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摩托车和轻便摩托车簧片阀式二次空气补给机构是指在发动机进气道中设置的一种装置，用于在发动机负荷突然增加时，通过簧片阀开启，向进气道中喷射空气，以提高发动机的动力性能和稳定性能。本标准规定了该装置的技术要求和试验方法。

1.术语和定义
本标准中使用的术语和定义与GB/T 4754-2017《摩托车术语和定义》相同。

2.技术要求
2.1材料
簧片阀、喷嘴、密封圈等关键部件应选用耐高温、耐磨损、耐腐蚀的材料。

2.2结构
簧片阀式二次空气补给机构应具有以下结构特点：
（1）簧片阀应具有良好的弹性和耐磨损性能；
（2）喷嘴应具有良好的喷雾效果和耐腐蚀性能；
（3）密封圈应具有良好的密封性能和耐高温性能。

2.3性能
簧片阀式二次空气补给机构应具有以下性能要求：
（1）在发动机负荷突然增加时，能够迅速开启簧片阀，喷射空气；
（2）喷射的空气量应符合设计要求；
（3）喷射的空气应均匀分布在进气道中；
（4）喷射的空气应具有良好的混合性能。

3.试验方法
3.1外观检查
对簧片阀式二次空气补给机构进行外观检查，应无明显的裂纹、变形、氧化、锈蚀等缺陷。

3.2功能试验
在发动机负荷突然增加时，检测簧片阀是否能够迅速开启，喷射空气量是否符合设计要求，喷射的空气是否均匀分布在进气道中，喷射的空气是否具有良好的混合性能。

3.3耐久性试验
在规定的试验条件下，对簧片阀式二次空气补给机构进行耐久性试验，检测其性能是否发生变化。

相关标准：
GB/T 4754-2017 摩托车术语和定义
GB 7258-2017 道路运输车辆安全技术条件
GB 18352.3-2013 汽车排放限值及测量方法 第3部分：摩托车和轻便摩托车
GB/T 19233-2012 摩托车和轻便摩托车排放限值及测量方法
GB/T 24063-2009 摩托车和轻便摩托车燃油消耗量限值及测量方法