汽车用电源总开关是汽车电气系统中的重要组成部分，主要用于控制汽车电气系统的通断。本标准旨在规定汽车用电源总开关的技术条件，以确保其安全可靠地运行。

1.范围
本标准适用于汽车用电源总开关的设计、制造和检验。

2.引用标准
本标准引用了以下标准：
GB/T 2423.1-2008 环境试验 第1部分：通用试验方法
GB/T 2423.2-2008 环境试验 第2部分：试验B：高温试验方法
GB/T 2423.3-2006 环境试验 第3部分：试验Ca：恒湿热试验方法
GB/T 2423.4-2008 环境试验 第4部分：试验Db：低温试验方法
GB/T 2423.5-2006 环境试验 第5部分：试验Ea和Eb：温度循环试验方法
GB/T 2423.10-2008 环境试验 第10部分：试验Fa：振动试验方法
GB/T 2423.17-2008 环境试验 第17部分：试验Ka：盐雾试验方法
GB/T 2423.22-2008 环境试验 第22部分：试验Nb：温度湿度循环试验方法
GB/T 2423.34-2005 环境试验 第34部分：试验Z/AD：模拟太阳辐射试验方法
GB/T 4207-2003 汽车电气设备用绝缘材料
GB/T 5169.7-2008 机电产品可靠性试验 第7部分：环境试验方法
QC/T 413-2002 汽车电气设备用绝缘材料试验方法
QC/T 414-2002 汽车电气设备用绝缘材料试验规程
QC/T 415-2002 汽车电气设备用绝缘材料试验报告格式

3.术语和定义
本标准所涉及的术语和定义见GB/T 2423.1-2008。

4.要求
4.1 安全性能
4.1.1 电源总开关应具有过载保护功能，当电路过载时，应能自动切断电源。
4.1.2 电源总开关应具有短路保护功能，当电路短路时，应能自动切断电源。
4.1.3 电源总开关应具有过压保护功能，当电路过压时，应能自动切断电源。
4.1.4 电源总开关应具有欠压保护功能，当电路欠压时，应能自动切断电源。
4.1.5 电源总开关应具有防火保护功能，当电路发生火灾时，应能自动切断电源。
4.1.6 电源总开关应具有防水、防尘、防腐蚀等功能，以确保其在恶劣环境下正常工作。

4.2 电气性能
4.2.1 电源总开关的额定电压应符合车辆电气系统的要求。
4.2.2 电源总开关的额定电流应符合车辆电气系统的要求。
4.2.3 电源总开关的接触电阻应小于等于规定值。
4.2.4 电源总开关的绝缘电阻应符合车辆电气系统的要求。
4.2.5 电源总开关的机械寿命应符合车辆电气系统的要求。

4.3 环境适应性
4.3.1 电源总开关应能在-40℃~+85℃的温度范围内正常工作。
4.3.2 电源总开关应能在相对湿度为95%的条件下正常工作。
4.3.3 电源总开关应能承受盐雾、震动、模拟太阳辐射等环境条件的影响。

相关标准
GB/T 2423.1-2008 环境试验 第1部分：通用试验方法
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