随着电动汽车的普及，驱动电机系统的故障分类及判断变得越来越重要。QC/T 893-2011标准规定了电动汽车用驱动电机系统的故障分类及判断方法，主要包括以下内容：

1. 故障分类
QC/T 893-2011将驱动电机系统的故障分为三类：一类故障、二类故障和三类故障。其中，一类故障是指驱动电机系统出现故障后，车辆无法行驶；二类故障是指驱动电机系统出现故障后，车辆可以行驶，但是性能下降；三类故障是指驱动电机系统出现故障后，车辆可以行驶，但是需要进行维修。

2. 故障判断
QC/T 893-2011规定了驱动电机系统故障的判断方法。在故障判断时，应根据车辆的行驶状态、故障现象和故障代码等信息进行判断。同时，还应根据车辆的保护措施和故障处理方法进行判断。

3. 故障处理
QC/T 893-2011还规定了驱动电机系统故障的处理方法。在处理故障时，应根据故障的类型和严重程度进行处理。对于一类故障，应立即停车并进行维修；对于二类故障，可以继续行驶，但应尽快进行维修；对于三类故障，可以继续行驶，但应在规定时间内进行维修。

4. 故障记录
QC/T 893-2011还规定了驱动电机系统故障的记录方法。在故障发生后，应及时记录故障代码、故障现象、故障处理方法和维修情况等信息。同时，还应定期对故障记录进行分析和总结，以提高电动汽车的可靠性和安全性。

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