汽车转向拉杆总成是汽车转向系统中的重要部件，其性能直接影响着汽车的操控性和安全性。为了保证汽车转向拉杆总成的质量和性能，制定了本标准。

本标准适用于轻型汽车、客车和货车等各类汽车的转向拉杆总成。

1. 性能要求
1.1 基本要求
汽车转向拉杆总成应具有良好的耐久性、可靠性和安全性，能够满足汽车的操控要求。

1.2 静态性能要求
1.2.1 转向拉杆总成的长度公差应符合设计要求。
1.2.2 转向拉杆总成的直线度公差应符合设计要求。
1.2.3 转向拉杆总成的弯曲度公差应符合设计要求。
1.2.4 转向拉杆总成的端部间隙应符合设计要求。
1.2.5 转向拉杆总成的螺纹应符合设计要求。

1.3 动态性能要求
1.3.1 转向拉杆总成的转向角度应符合设计要求。
1.3.2 转向拉杆总成的转向力矩应符合设计要求。
1.3.3 转向拉杆总成的转向回正力矩应符合设计要求。
1.3.4 转向拉杆总成的转向回正时间应符合设计要求。

2. 台架试验方法
2.1 试验设备
2.1.1 转向拉杆总成试验台架
2.1.2 转向拉杆总成试验夹具
2.1.3 转向拉杆总成试验传感器

2.2 试验内容
2.2.1 静态试验
2.2.2 动态试验

2.3 试验步骤
2.3.1 静态试验步骤
2.3.2 动态试验步骤

相关标准
GB/T 29734-2013 汽车转向系统总成
GB/T 29735-2013 汽车转向机构总成
GB/T 29736-2013 汽车转向器总成
GB/T 29737-2013 汽车转向节总成
GB/T 29738-2013 汽车转向拉杆总成