储气筒是汽车和挂车气压制动装置中的重要组成部分，其性能直接影响到制动系统的安全性和可靠性。为了保证汽车和挂车气压制动装置的正常运行，本标准对储气筒的性能要求和试验方法进行了规定。

1.术语和定义
本标准中使用的术语和定义与GB/T 18411-2001《汽车制动系统术语》相同。

2.性能要求
2.1 基本要求
储气筒应具有良好的气密性、耐腐蚀性和耐磨损性，能够承受制动系统的工作压力和温度变化，并能够长期稳定地储存压缩空气。

2.2 尺寸和公差
储气筒的尺寸和公差应符合设计要求，并应满足以下要求：
（1）储气筒的内径公差应不大于0.2mm；
（2）储气筒的壁厚公差应不大于0.2mm；
（3）储气筒的长度公差应不大于5mm。

2.3 材料和硬度
储气筒的材料应为无缝钢管或铝合金管，其硬度应符合设计要求。

2.4 表面质量
储气筒的表面应光滑平整，无裂纹、气泡、夹杂和明显的划痕。

2.5 气密性能
储气筒应具有良好的气密性能，其气密性能试验应符合GB/T 13932-2008《汽车制动系统用储气筒气密性试验方法》的要求。

2.6 耐腐蚀性能
储气筒应具有良好的耐腐蚀性能，其耐腐蚀性能试验应符合GB/T 18332-2008《汽车制动系统用储气筒耐腐蚀性试验方法》的要求。

2.7 耐磨损性能
储气筒应具有良好的耐磨损性能，其耐磨损性能试验应符合GB/T 18331-2008《汽车制动系统用储气筒耐磨损性试验方法》的要求。

3.试验方法
3.1 气密性试验
储气筒的气密性试验应按照GB/T 13932-2008的要求进行。

3.2 耐腐蚀性试验
储气筒的耐腐蚀性试验应按照GB/T 18332-2008的要求进行。

3.3 耐磨损性试验
储气筒的耐磨损性试验应按照GB/T 18331-2008的要求进行。

4.标志和包装
4.1 标志
储气筒应在表面明显位置上标注以下内容：
（1）制造厂名称或商标；
（2）储气筒型号；
（3）制造日期或批号；
（4）工作压力。

4.2 包装
储气筒应采用适当的包装材料进行包装，以保证在运输和储存过程中不受损坏。

相关标准
GB/T 18411-2001 汽车制动系统术语
GB/T 13932-2008 汽车制动系统用储气筒气密性试验方法
GB/T 18331-2008 汽车制动系统用储气筒耐磨损性试验方法
GB/T 18332-2008 汽车制动系统用储气筒耐腐蚀性试验方法