汽车防抱制动系统液压电磁调节器是汽车防抱制动系统的重要组成部分，其作用是通过控制制动液压系统的压力，使车轮在制动时不会完全锁死，从而保证车辆的稳定性和制动效果。本标准主要针对液压电磁调节器的技术要求和台架试验方法进行规定。

一、技术要求
1. 外观要求：液压电磁调节器应无明显的变形、裂纹、氧化、锈蚀等缺陷，表面应平整光滑，无毛刺、毛边等。
2. 尺寸要求：液压电磁调节器的尺寸应符合设计要求，各部件之间的配合间隙应适当，不得影响其正常工作。
3. 性能要求：液压电磁调节器应具有良好的防抱制动性能，能够在各种路面和气候条件下正常工作。其电磁阀的动作应迅速可靠，不得出现卡滞、漏气等现象。同时，液压电磁调节器应具有一定的耐久性和可靠性，能够长期稳定工作。

二、台架试验方法
1. 试验设备：试验设备应符合相关标准的要求，包括液压系统、电气系统、数据采集系统等。
2. 试验条件：试验应在符合相关标准的条件下进行，包括试验温度、湿度、路面条件等。
3. 试验项目：试验项目应包括液压电磁调节器的防抱制动性能、电磁阀的动作性能、耐久性等方面的测试。
4. 试验结果：试验结果应符合相关标准的要求，包括防抱制动性能、电磁阀的动作性能、耐久性等方面的指标。

相关标准
GB/T 18488.1-2015 汽车用压缩氢气燃料系统 第1部分：通用要求
GB/T 19596-2017 汽车用压缩天然气燃料系统 第1部分：通用要求
GB/T 19597-2017 汽车用液化石油气燃料系统 第1部分：通用要求
GB/T 19598-2017 汽车用液化天然气燃料系统 第1部分：通用要求
GB/T 19599-2017 汽车用压缩天然气燃料系统 第2部分：压缩机