汽车用真空助力器是一种用于汽车制动系统的辅助装置，它通过利用发动机进气歧管的真空度来提供制动力，使得驾驶员在制动时所需的踏力减小，从而提高了制动的效率和安全性。为了确保汽车用真空助力器的性能和安全性，本标准对其进行了详细的规定。

首先，本标准对汽车用真空助力器的外观、尺寸、重量、安装方式等进行了要求。其次，对其性能进行了详细的规定，包括制动力、制动灵敏度、制动力保持时间、制动力衰减、制动力回复等指标。此外，还对其耐久性、温度特性、抗震性、抗腐蚀性等进行了要求。

为了确保汽车用真空助力器的性能符合要求，本标准还规定了台架试验方法。试验包括静态试验和动态试验两部分，其中静态试验主要测试制动力、制动灵敏度、制动力保持时间等指标，动态试验主要测试制动力衰减、制动力回复等指标。试验时应按照标准规定的方法进行，同时应记录试验数据并进行分析。

总之，本标准的制定旨在确保汽车用真空助力器的性能和安全性，为汽车制造企业提供了技术规范和测试方法，有助于提高汽车制动系统的效率和安全性。

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