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随着电动汽车的普及，再生制动系统作为一种重要的能量回收方式，越来越受到关注。再生制动系统可以将制动时产生的能量回收，转化为电能储存到电池中，提高电动汽车的续航里程。为了保证电动汽车再生制动系统的安全性、可靠性和性能，国家制定了QC/T 1089-2017标准，对电动汽车再生制动系统进行了规范。

本标准适用于轿车、客车、货车等电动汽车的再生制动系统。标准规定了再生制动系统的构成、性能要求、试验方法、试验条件、试验结果评定等内容。

再生制动系统的构成包括制动器、制动控制器、电机、电池等部分。标准规定了这些部分的要求，如制动器的制动力、制动距离、制动温度等；制动控制器的控制方式、控制精度等；电机的最大转矩、最大功率等；电池的容量、电压等。

再生制动系统的性能要求包括制动力、制动距离、制动温度、制动回收能量等。标准规定了这些性能指标的要求，以保证再生制动系统的安全性、可靠性和性能。

试验方法包括静态试验和动态试验。静态试验主要是对制动器的制动力、制动距离、制动温度等进行测试；动态试验主要是对制动回收能量进行测试。标准规定了试验方法的具体步骤和要求。

试验条件包括环境条件和试验车辆条件。环境条件包括温度、湿度、大气压力等；试验车辆条件包括车速、负载、电池电量等。标准规定了试验条件的范围和要求。

试验结果评定包括试验数据的处理和试验结果的判定。标准规定了试验数据的处理方法和试验结果的判定标准。

相关标准：
GB/T 18384.3-2015 电动汽车安全规范 第3部分：电动汽车高压部分安全要求
GB/T 18384.4-2015 电动汽车安全规范 第4部分：电动汽车电池系统安全要求
GB/T 27930-2015 电动汽车用电池包和系统的安全要求和试验方法
GB/T 31467.3-2015 电动汽车用电机控制器 第3部分：性能要求和试验方法
GB/T 31467.4-2015 电动汽车用电机控制器 第4部分：试验方法