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汽车减振器是汽车悬挂系统中的重要组成部分，其主要作用是减少车身的震动和抑制悬挂系统的共振。为了确保汽车减振器的性能和质量，制定了QC/T 491-2018标准，该标准规定了汽车减振器的性能要求及台架试验方法。

标准要求汽车减振器在使用寿命内，能够保持稳定的性能，具有良好的减震效果和可靠的耐久性。标准对汽车减振器的性能要求包括：减振力、回弹力、阻尼力、温度特性、耐久性等。其中，减振力是指减振器在压缩和拉伸过程中所产生的阻力，回弹力是指减振器在压缩后恢复原状的能力，阻尼力是指减振器在振动过程中所产生的阻尼力，温度特性是指减振器在不同温度下的性能表现，耐久性是指减振器在长期使用过程中的性能稳定性和寿命。

为了检验汽车减振器的性能，标准规定了台架试验方法。试验台架应具有足够的刚度和稳定性，能够模拟汽车在不同路况下的振动情况。试验过程中，应按照标准规定的试验条件进行试验，包括：试验频率、试验振幅、试验温度等。试验结果应符合标准规定的要求。

总之，QC/T 491-2018标准的制定和实施，有助于提高汽车减振器的性能和质量，保障汽车行驶的安全和舒适性。

相关标准：
GB/T 2976-2017 汽车减振器试验方法
GB/T 3209-2017 汽车减振器技术条件
GB/T 3208-2017 汽车减振器试验方法
GB/T 3207-2017 汽车减振器试验方法
GB/T 3206-2017 汽车减振器试验方法