汽车车轮是汽车的重要组成部分，其质量和性能直接影响汽车的行驶稳定性和安全性。固有频率是车轮的重要性能指标之一，它是指车轮在自由振动时的固有频率。固有频率的大小与车轮的质量、结构、材料等因素有关，是评价车轮质量和性能的重要指标之一。

本标准适用于轿车、商用车等各类汽车车轮的固有频率试验。

试验设备：
1. 汽车车轮固有频率试验机
2. 电子天平
3. 数字示波器
4. 电源

试验方法：
1. 样品准备：从同一批次的车轮中随机选取3个样品进行试验。
2. 试验前准备：将样品放在试验机上，调整试验机的参数，使其符合试验要求。
3. 试验过程：启动试验机，进行试验。每个样品进行3次试验，每次试验时间为1分钟。
4. 试验结果处理：将每个样品的3次试验结果进行平均，得到该样品的固有频率值。
5. 报告编制：将试验结果进行整理，编制试验报告。

试验结果的处理和报告：
1. 试验结果的处理：将每个样品的3次试验结果进行平均，得到该样品的固有频率值。
2. 报告编制：试验报告应包括以下内容：
（1）试验日期、试验地点、试验人员等基本信息；
（2）样品的基本信息，包括车轮型号、材料、质量等；
（3）试验方法和试验结果；
（4）试验结果的分析和评价；
（5）试验结论和建议。

相关标准
GB/T 1176-2017 汽车车轮
GB/T 2918-2018 汽车轮胎
GB/T 19596-2017 汽车轮毂
GB/T 20020-2017 汽车轮辋
GB/T 20021-2017 汽车轮辐