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随着电动汽车的普及，高压熔断器作为电动汽车的重要安全保障装置，其质量和性能的要求也越来越高。QC/T 1174-2022《电动汽车用高压熔断器》是我国电动汽车行业的一项重要标准，旨在规范电动汽车用高压熔断器的设计、制造和检验，保障电动汽车的安全性能。

该标准首先对电动汽车用高压熔断器的术语和定义进行了明确，包括了熔断器、熔断器座、熔断器盖、熔断器芯等概念。然后对电动汽车用高压熔断器进行了分类，分为直流高压熔断器和交流高压熔断器两种类型。对于不同类型的熔断器，标准也分别规定了不同的要求和试验方法。

标准对电动汽车用高压熔断器的要求主要包括以下几个方面：

1.电气性能要求：包括额定电压、额定电流、额定熔断容量、熔断时间等指标，要求熔断器在正常工作条件下能够稳定可靠地工作。

2.机械性能要求：包括外观、尺寸、材料、连接方式等指标，要求熔断器具有足够的机械强度和耐久性。

3.环境适应性要求：包括温度、湿度、振动、冲击等指标，要求熔断器能够在各种恶劣环境下正常工作。

4.安全性能要求：包括过载保护、短路保护、过温保护等指标，要求熔断器能够及时有效地保护电动汽车和乘车人员的安全。

标准还规定了电动汽车用高压熔断器的试验方法和检验规则，包括外观检查、尺寸检查、电气性能试验、机械性能试验、环境适应性试验、安全性能试验等多个方面。这些试验和检验的目的是确保熔断器的质量和性能符合标准要求，能够在实际使用中保障电动汽车的安全性能。

标准还规定了电动汽车用高压熔断器的标志、包装、运输和贮存要求，以确保熔断器在生产、运输、贮存和使用过程中不受损坏，保证其质量和性能。

相关标准：
GB/T 18384.3-2015 电动汽车用电子控制系统 第3部分：高压部分
GB/T 18384.4-2015 电动汽车用电子控制系统 第4部分：电池管理系统
GB/T 18384.5-2016 电动汽车用电子控制系统 第5部分：充电系统
GB/T 18384.6-2016 电动汽车用电子控制系统 第6部分：电动汽车用电机系统
GB/T 18384.7-2016 电动汽车用电子控制系统 第7部分：电动汽车用驱动电机控制系统