船舶引航是指在港口、航道等水域内，由专业的引航员指挥，利用引航船或其他船舶，对进出港船舶进行引导、操纵和控制的一种服务。船舶引航的安全性和效率受到气象条件的影响，因此，制定船舶引航气象条件等级标准，对于保障船舶引航的安全和顺利进行具有重要意义。

本标准将船舶引航气象条件分为五个等级，分别为I、II、III、IV、V级。其中，I级为最好的气象条件，V级为最差的气象条件。各级别的气象条件划分如下：

I级：能见度≥5海里，风速≤6级，浪高≤1.25米，无降水和雷电活动。

II级：能见度≥3海里，风速≤7级，浪高≤2.5米，无降水和雷电活动。

III级：能见度≥1海里，风速≤8级，浪高≤4米，无降水和雷电活动。

IV级：能见度≥0.5海里，风速≤9级，浪高≤6米，无降水和雷电活动。

V级：能见度＜0.5海里，风速＞9级，浪高＞6米，有降水和雷电活动。

各级别的气象条件特征及其对船舶引航的影响如下：

I级：气象条件最好，船舶引航安全性和效率最高。

II级：气象条件较好，船舶引航安全性和效率较高。

III级：气象条件一般，船舶引航安全性和效率一般。

IV级：气象条件较差，船舶引航安全性和效率较低。

V级：气象条件最差，船舶引航安全性和效率最低。

本标准还规定了船舶引航气象条件等级的判定方法和标志，以及船舶引航员在不同气象条件下的操作要求和注意事项。

相关标准
- GB/T 19201-2006 船舶引航服务质量要求
- GB/T 19202-2003 船舶引航员工作规程
- GB/T 19203-2003 船舶引航员培训规程
- GB/T 19204-2003 船舶引航员考核规程
- GB/T 19205-2003 船舶引航服务收费标准