船体材料是指船舶建造时所使用的材料，包括钢铁、铝合金、玻璃钢、木材等。船体材料的选择直接影响到船舶的性能和使用寿命，因此在边防管理船舶的建造和维护中，船体材料的选择和管理非常重要。

为了规范边防管理船舶的信息代码，方便管理和交流，GA 248.3-2000《边防管理船舶信息代码 第3部分：船体材料代码》对船体材料进行了分类和编码。具体内容如下：

1. 船体材料分类

根据船体材料的性质和用途，将其分为以下几类：

（1）金属材料：包括钢铁、铝合金、铜合金等。

（2）非金属材料：包括玻璃钢、木材、塑料等。

（3）复合材料：包括碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料等。

2. 船体材料代码

根据船体材料的分类，为其编制代码。其中，金属材料的代码以字母M开头，非金属材料的代码以字母N开头，复合材料的代码以字母C开头。代码的后面跟着两位数字，表示具体的材料种类。

例如，M01表示普通碳素结构钢，N01表示松木，C01表示碳纤维复合材料。

3. 船体材料名称和描述

为了方便使用和管理，对每种船体材料都进行了命名和描述。船体材料的名称应简明、准确，描述应包括材料的主要特点、用途、性能等信息。

例如，M01对应的船体材料名称为“普通碳素结构钢”，描述为“用于船体结构的一种普通碳素钢，具有较高的强度和韧性”。

GA 248.3-2000《边防管理船舶信息代码 第3部分：船体材料代码》的发布，为边防管理船舶的信息化建设提供了规范和标准化的依据，有利于提高边防管理船舶的管理水平和效率。

相关标准
GB/T 6892-2015 铝合金船舶用板材
GB/T 14452-2018 玻璃钢船舶
GB/T 11835-2016 船用木材
GB/T 25198-2010 船用碳纤维复合材料
GB/T 25199-2010 船用玻璃纤维复合材料