交通违法编号是指对交通违法行为进行编号，以便于交通管理部门进行管理和处理。本标准适用于道路交通管理信息系统中的交通违法编号编制。

交通违法编号的编制原则包括：科学性、规范性、实用性、可操作性、可管理性和可维护性。编码规则采用阿拉伯数字和字母的组合方式，编码结构分为违法行为大类、违法行为小类和违法行为细项三级编码。编码要求包括编码唯一性、编码规范性、编码可读性和编码可扩展性。编码使用和管理包括编码的使用范围、编码的管理机构、编码的管理程序和编码的管理责任等。

交通违法编号的编制应当遵循以下原则：

1.科学性原则。交通违法编号应当符合交通管理的实际需要，具有科学性和合理性。

2.规范性原则。交通违法编号应当符合国家有关法律法规和标准的规定，具有规范性和统一性。

3.实用性原则。交通违法编号应当具有实用性和操作性，便于交通管理部门进行管理和处理。

4.可操作性原则。交通违法编号应当具有可操作性和可管理性，便于交通管理部门进行管理和维护。

5.可维护性原则。交通违法编号应当具有可维护性和可扩展性，便于交通管理部门进行管理和维护。

交通违法编号的编码规则采用阿拉伯数字和字母的组合方式，其中数字表示违法行为大类、字母表示违法行为小类和违法行为细项。例如，违法行为大类为1，表示机动车违法行为；违法行为小类为A，表示超速行驶；违法行为细项为01，表示超速行驶20%以上但不到50%。因此，该违法行为的编号为1A01。

交通违法编号的编码结构分为违法行为大类、违法行为小类和违法行为细项三级编码。其中，违法行为大类分为机动车违法行为、非机动车违法行为和行人违法行为三类；违法行为小类和违法行为细项根据实际需要进行编制。

交通违法编号的编码要求包括编码唯一性、编码规范性、编码可读性和编码可扩展性。编码唯一性是指每个交通违法行为应当有唯一的编号；编码规范性是指交通违法编号应当符合国家有关法律法规和标准的规定；编码可读性是指交通违法编号应当便于交通管理部门进行管理和处理；编码可扩展性是指交通违法编号应当具有可扩展性和可维护性，便于交通管理部门进行管理和维护。

交通违法编号的使用和管理包括编码的使用范围、编码的管理机构、编码的管理程序和编码的管理责任等。编码的使用范围包括交通管理部门、公安机关、法院、检察院等相关部门；编码的管理机构应当由交通管理部门负责；编码的管理程序包括编码的编制、审核、发布、使用和维护等环节；编码的管理责任应当由交通管理部门负责。

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