随着汽车工业的发展，车用发动机的技术也在不断地更新换代。为了保障车辆的安全性、环保性和经济性，车用发动机需要配备OBD系统，以便及时检测和修复故障。本标准规定了车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断(OBD)系统的技术要求，具体内容如下：

1. 适用范围
本标准适用于车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断(OBD)系统的技术要求。

2. 术语和定义
本标准中使用的术语和定义应符合GB/T 15089-2001《汽车诊断术语》的规定。

3. 技术要求
3.1 压燃式发动机
3.1.1 发动机控制系统应能够实现以下功能：
（1）控制发动机的点火时机、燃油喷射量、气门正时等参数；
（2）监测发动机的工作状态，包括发动机转速、进气压力、进气温度、冷却液温度、排气温度、氧气传感器信号等；
（3）诊断发动机故障，包括点火系统、燃油系统、排放系统等。

3.1.2 发动机控制系统应符合以下要求：
（1）控制精度高，能够满足发动机的动力性、经济性和环保性要求；
（2）具有自适应控制功能，能够自动调整控制参数，适应不同的工况和环境条件；
（3）具有故障自诊断功能，能够及时检测和报警发动机故障。

3.2 气体燃料点燃式发动机
3.2.1 发动机控制系统应能够实现以下功能：
（1）控制发动机的点火时机、燃油喷射量、气门正时等参数；
（2）监测发动机的工作状态，包括发动机转速、进气压力、进气温度、冷却液温度、排气温度、氧气传感器信号等；
（3）诊断发动机故障，包括点火系统、燃油系统、排放系统等。

3.2.2 发动机控制系统应符合以下要求：
（1）控制精度高，能够满足发动机的动力性、经济性和环保性要求；
（2）具有自适应控制功能，能够自动调整控制参数，适应不同的工况和环境条件；
（3）具有故障自诊断功能，能够及时检测和报警发动机故障。

3.3 OBD系统
3.3.1 OBD系统应能够实现以下功能：
（1）监测发动机的工作状态，包括发动机转速、进气压力、进气温度、冷却液温度、排气温度、氧气传感器信号等；
（2）诊断发动机故障，包括点火系统、燃油系统、排放系统等；
（3）记录故障码和故障数据，以便技术人员进行故障诊断和修复。

3.3.2 OBD系统应符合以下要求：
（1）能够满足国家和地方的排放标准要求；
（2）具有故障自诊断功能，能够及时检测和报警发动机故障；
（3）具有故障码和故障数据记录功能，以便技术人员进行故障诊断和修复。

相关标准
GB/T 15089-2001 汽车诊断术语
GB 18352.5-2013 汽车排放限值及测量方法 第5部分：非道路移动机械用压燃式发动机排放限值及测量方法
GB 18352.6-2016 汽车排放限值及测量方法 第6部分：非道路移动机械用气体燃料发动机排放限值及测量方法
GB 18352.7-2013 汽车排放限值及测量方法 第7部分：非道路移动机械用点燃式发动机排放限值及测量方法
GB 18352.8-2016 汽车排放限值及测量方法 第8部分：非道路移动机械用电动机排放限值及测量方法