：
压燃式发动机是指采用压燃式燃烧方式的内燃机，其燃烧室内的混合气在高压和高温的条件下自燃。压燃式发动机具有燃油利用率高、动力强等优点，因此在汽车领域得到了广泛应用。然而，压燃式发动机的排放物中含有大量的氮氧化物和颗粒物，对环境和人体健康造成了严重的影响。为了控制压燃式发动机的排放物，需要制定相应的排放限值标准。

本标准规定了压燃式发动机在用汽车加载减速法排气烟度排放限值的原则和方法。该方法是通过在实际行驶过程中模拟车辆的加速、行驶和减速等过程，测量排放物的浓度和排放量，从而确定排放限值。具体方法如下：

1. 测量方法

采用加载减速法进行测量，即在实际行驶过程中模拟车辆的加速、行驶和减速等过程，测量排放物的浓度和排放量。测量时应注意以下事项：

（1）测量时应使用符合要求的测量设备和方法，确保测量结果的准确性和可靠性。

（2）测量时应选择符合要求的路段和行驶条件，确保测量结果的代表性和可比性。

（3）测量时应注意安全，确保测量人员和设备的安全。

2. 排放限值

排放限值应根据车辆类型、使用环境和排放物种类等因素确定。排放限值应符合国家和地方的相关标准和法规要求，同时考虑到技术可行性和经济合理性等因素。

3. 检验方法

检验方法应采用符合要求的检验设备和方法，确保检验结果的准确性和可靠性。检验时应注意以下事项：

（1）检验时应选择符合要求的路段和行驶条件，确保检验结果的代表性和可比性。

（2）检验时应注意安全，确保检验人员和设备的安全。

4. 报告要求

测量和检验结果应编制相应的报告，报告应包括以下内容：

（1）测量或检验的车辆类型、车辆识别码、发动机型号和排放标准等信息。

（2）测量或检验的时间、地点、路段和行驶条件等信息。

（3）测量或检验的结果和分析，包括排放物的浓度和排放量等信息。

（4）测量或检验的设备和方法等信息。

相关标准：
GB 18352.5-2013 汽车排放限值及测量方法 第5部分：压燃式发动机车辆
GB 3847-2005 汽车排放限值及测量方法
GB 17691-2005 汽车污染物排放限值及测量方法 第1部分：轻型汽油车和商用汽车
GB 20984-2007 汽车污染物排放限值及测量方法 第2部分：重型汽油车和柴油车
GB 19521-2004 汽车污染物排放限值及测量方法 第3部分：摩托车