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铁道客车用发电机联组带是连接发电机和发动机的重要部件，其质量直接影响到车辆的正常运行和安全。为了保证铁道客车的安全性和可靠性，TB/T 2840-1997标准规定了铁道客车用发电机联组带的技术条件。

1. 联组带的型式
本标准规定了两种型式的联组带：V型联组带和多楔形联组带。其中，V型联组带适用于功率小于等于100kW的发电机，多楔形联组带适用于功率大于100kW的发电机。

2. 联组带的尺寸
联组带的尺寸应符合国家标准或行业标准的要求。同时，联组带的尺寸还应满足发电机和发动机的匹配要求，确保联组带的传动效率和稳定性。

3. 联组带的材料
联组带的材料应符合国家标准或行业标准的要求。一般情况下，联组带的材料应具有耐磨、耐油、耐高温、耐老化等性能。

4. 联组带的结构
联组带的结构应符合国家标准或行业标准的要求。一般情况下，联组带的结构应具有良好的强度和刚度，以及良好的耐磨性和耐油性。

5. 联组带的性能
联组带的性能应符合国家标准或行业标准的要求。一般情况下，联组带的性能应具有良好的传动效率和稳定性，以及良好的耐磨性和耐油性。

6. 试验方法
联组带的试验方法应符合国家标准或行业标准的要求。一般情况下，联组带的试验应包括静态拉伸试验、动态拉伸试验、疲劳试验、耐热试验、耐油试验等。

7. 检验规则和标志
联组带的检验规则和标志应符合国家标准或行业标准的要求。一般情况下，联组带的检验应包括外观检验、尺寸检验、性能检验等。

8. 包装、运输及贮存
联组带的包装、运输及贮存应符合国家标准或行业标准的要求。一般情况下，联组带应采用防潮、防震、防腐等措施进行包装、运输及贮存。

相关标准：
GB/T 1171-2006 铁道车辆用V型带
GB/T 1172-2006 铁道车辆用多楔形带
GB/T 1173-2006 铁道车辆用联组带
GB/T 1174-2006 铁道车辆用联轴器
GB/T 1175-2006 铁道车辆用弹性联轴器