一、范围
本标准规定了450MHz铁路列车无线电通信最小可用接收电平及其测量方法。

二、标准引用文件
GB/T 15279-2002 铁路信号设备通用技术条件
GB/T 18268.1-2000 铁路车辆无线电设备 第1部分：总则
GB/T 18268.2-2000 铁路车辆无线电设备 第2部分：车载移动台
GB/T 18268.3-2000 铁路车辆无线电设备 第3部分：地面固定台
GB/T 18268.4-2000 铁路车辆无线电设备 第4部分：列车无线电话

三、术语和定义
3.1 最小可用接收电平
在保证通信质量的前提下，接收机能够接收到的最小电平。

3.2 信噪比
信号功率与噪声功率之比。

3.3 信道
在无线电通信中，指一定的频带宽度内的信号传输通路。

3.4 信道带宽
信道所占的频带宽度。

3.5 信道中心频率
信道频带的中心频率。

3.6 信道带宽系数
信道带宽与调制信号带宽之比。

3.7 调制信号带宽
调制信号的频带宽度。

四、最小可用接收电平的测量方法
4.1 测量原理
在保证通信质量的前提下，接收机能够接收到的最小电平即为最小可用接收电平。测量时，通过改变接收机的输入电平，使接收机的输出信号质量下降到一定程度，即为最小可用接收电平。

4.2 测量条件
4.2.1 测量环境
测量应在无干扰的环境中进行，避免干扰源对测量结果的影响。

4.2.2 测量设备
应使用符合国家标准的测量设备进行测量。

4.2.3 测量频率
应在450MHz频段内选择合适的频率进行测量。

4.2.4 测量信号
应使用符合国家标准的测量信号进行测量。

4.3 测量步骤
4.3.1 设置测量设备
按照测量设备的说明书设置好测量设备。

4.3.2 设置测量频率
按照需要测量的频率设置测量设备的频率。

4.3.3 设置测量信号
按照测量设备的说明书设置好测量信号。

4.3.4 测量最小可用接收电平
逐步降低测量信号的电平，直到接收机输出信号质量下降到一定程度，即为最小可用接收电平。

五、测量结果的表示方法
最小可用接收电平应以dBm为单位表示。

六、标准实施
本标准自发布之日起实施。

相关标准
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