车轴是铁路车辆的重要组成部分，其安全性直接关系到铁路运输的安全。在役车轴的超声波探伤是保证车轴安全的重要手段之一。本标准规定了在役车轴超声波探伤的方法和要求，以确保车轴的安全性。

1. 车轴探伤的方法
在役车轴超声波探伤的方法主要包括以下几个步骤：
（1）准备工作：包括车轴的清洗、检查和标记等；
（2）探伤仪器的准备：包括超声波探伤仪、探头、耦合剂等；
（3）探伤：将探头放置在车轴表面，通过超声波探测车轴内部的缺陷；
（4）记录和评定：将探伤结果记录下来，并根据标准对车轴的缺陷进行评定。

2. 车轴探伤的要求
在役车轴超声波探伤的要求主要包括以下几个方面：
（1）探伤应在车轴停车状态下进行；
（2）探伤应在车轴表面清洁干净的情况下进行；
（3）探伤应在车轴表面标记清晰的情况下进行；
（4）探伤应在适当的温度和湿度条件下进行；
（5）探伤应在探伤仪器校准合格的情况下进行；
（6）探伤应在探伤人员经过培训合格的情况下进行。

3. 车轴探伤的评定
在役车轴超声波探伤的评定主要根据车轴的缺陷类型、大小、位置等因素进行。评定结果应根据标准进行分类，以便对车轴进行维修或更换。

相关标准
GB/T 9444-2010 轨道车辆车轴
TB/T 2494.1-2010 轨道车车轴探伤方法 第1部分：新车轴超声波探伤
TB/T 2494.3-2010 轨道车车轴探伤方法 第3部分：在役车轴磁粉探伤
TB/T 2494.4-2010 轨道车车轴探伤方法 第4部分：在役车轴涡流探伤
TB/T 2494.5-2010 轨道车车轴探伤方法 第5部分：在役车轴磁记忆探伤