电动车组是指由电动机、电控制器、电池组等组成的电动车动力系统。电动车组的牵引特性是指电动车组在不同工况下的牵引能力和牵引性能。为了保证电动车组的牵引特性符合要求，需要进行相应的试验。

本标准适用于电动车组的牵引特性试验，包括静态牵引试验和动态牵引试验。其中，静态牵引试验是指在静止状态下进行的牵引试验，动态牵引试验是指在运动状态下进行的牵引试验。

静态牵引试验包括最大牵引力试验和最大牵引力保持试验。最大牵引力试验是指在静止状态下，电动车组输出最大牵引力的试验。最大牵引力保持试验是指在静止状态下，电动车组输出最大牵引力并保持一定时间的试验。

动态牵引试验包括加速试验、制动试验和爬坡试验。加速试验是指在一定速度下，电动车组输出最大牵引力进行加速的试验。制动试验是指在一定速度下，电动车组输出最大制动力进行制动的试验。爬坡试验是指在一定坡度下，电动车组输出最大牵引力进行爬坡的试验。

本标准规定了试验设备、试验方法、试验过程、试验结果的评定等内容。试验设备包括牵引试验台、测力传感器、速度传感器、控制器等。试验方法包括试验前的准备工作、试验过程中的操作流程、试验后的数据处理等。试验过程中需要记录的数据包括电动车组输出的牵引力、速度、电流、电压等参数。

试验结果的评定包括最大牵引力、最大制动力、加速性能、制动性能、爬坡能力等指标。试验结果应符合相关标准的要求。

相关标准
GB/T 18386-2016 电动汽车用锂离子电池组
GB/T 31467.3-2015 电动汽车用电机控制器
GB/T 31467.4-2015 电动汽车用电机
GB/T 31467.5-2015 电动汽车用电池管理系统
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