高速铁路是现代化交通运输的重要组成部分，而道岔作为高速铁路的重要组成部分之一，其质量和性能的稳定性对于高速铁路的安全和运行效率具有重要的影响。因此，TB/T 3301-2013 高速铁路道岔技术条件的制定就显得尤为重要。

本标准首先对高速铁路道岔进行了分类，包括单开道岔、双开道岔、三开道岔、四开道岔、交叉道岔、渡线道岔等。然后对道岔的基本参数进行了规定，包括道岔的轨距、道岔的道岔角、道岔的道岔长度、道岔的道岔心距、道岔的道岔锁闭长度等。

在设计要求方面，本标准规定了道岔的设计应符合相关的技术标准和规范，同时还要考虑到道岔的使用环境和使用寿命等因素。制造要求方面，本标准规定了道岔的制造应符合相关的技术标准和规范，同时还要考虑到道岔的材料、加工工艺、装配工艺等因素。

在检验要求方面，本标准规定了道岔的检验应符合相关的技术标准和规范，同时还要考虑到道岔的外观质量、尺寸精度、机械性能、化学成分等因素。试验方法方面，本标准规定了道岔的试验应符合相关的技术标准和规范，同时还要考虑到道岔的静载试验、动载试验、疲劳试验等因素。

在质量要求方面，本标准规定了道岔的质量应符合相关的技术标准和规范，同时还要考虑到道岔的使用寿命、可靠性、安全性等因素。包装、运输和储存方面，本标准规定了道岔的包装、运输和储存应符合相关的技术标准和规范，同时还要考虑到道岔的防潮、防锈、防震等因素。

相关标准
GB/T 699-2015 金属材料冷拔无缝钢管
GB/T 700-2006 碳素结构钢
GB/T 1591-2008 低合金高强度结构钢
GB/T 3077-2015 合金结构钢技术条件
GB/T 5216-2014 铁路车辆用钢轨