高速铁路无砟轨道混凝土道岔板钻孔式是高速铁路道岔的一种，其特点是在混凝土道岔板上钻孔，将钢轨固定在混凝土道岔板上。本标准适用于高速铁路无砟轨道混凝土道岔板钻孔式的设计、制造、检验和验收。

1. 要求
1.1 材料要求
混凝土道岔板应采用C50混凝土，钢筋应采用HRB400级别的钢筋，钢轨应采用符合GB/T 3429-2002标准的钢轨。

1.2 设计要求
混凝土道岔板的设计应符合TB/T 3400.1-2015标准的要求，钢轨的固定应符合GB/T 3429-2002标准的要求。

1.3 制造要求
混凝土道岔板的制造应符合TB/T 3400.1-2015标准的要求，钢轨的固定应符合GB/T 3429-2002标准的要求。

2. 试验方法
2.1 外观检验
混凝土道岔板的外观应平整，无明显裂缝、破损、变形等缺陷。

2.2 尺寸检验
混凝土道岔板的尺寸应符合设计要求。

2.3 钢轨固定力检验
钢轨固定力应符合GB/T 3429-2002标准的要求。

3. 检验规则和标志
3.1 检验规则
混凝土道岔板的检验应符合TB/T 3400.1-2015标准的要求，钢轨的固定应符合GB/T 3429-2002标准的要求。

3.2 标志
混凝土道岔板应在其上标注生产厂家、生产日期、型号、规格等信息。

4. 包装、运输及贮存
4.1 包装
混凝土道岔板应采用防潮、防震、防撞的包装材料进行包装。

4.2 运输
混凝土道岔板应采用专用运输工具进行运输，运输过程中应注意防潮、防震、防撞。

4.3 贮存
混凝土道岔板应存放在干燥、通风、无阳光直射的地方，避免淋雨、受潮。

相关标准
GB/T 3429-2002 高速铁路用钢轨
TB/T 3400.1-2015 高速铁路无砟轨道混凝土道岔板 第1部分：通用技术条件
TB/T 3400.3-2015 高速铁路无砟轨道混凝土道岔板 第3部分：锚固式
TB/T 3400.4-2015 高速铁路无砟轨道混凝土道岔板 第4部分：夹持式
TB/T 3400.5-2015 高速铁路无砟轨道混凝土道岔板 第5部分：悬挂式