铁道车辆车轮是铁路运输中重要的组成部分，其质量和强度直接影响铁路运输的安全和效率。因此，对铁道车辆车轮的强度评定显得尤为重要。TB/T 3463-2016《铁道车辆车轮强度评定方法》是我国针对铁道车辆车轮强度评定制定的标准，下面将对该标准进行介绍。

1. 试验方法
本标准规定了铁道车辆车轮强度评定的试验方法，主要包括疲劳试验和金相检验两个方面。

1.1 疲劳试验
疲劳试验是评定车轮强度的重要手段之一。本标准规定了车轮疲劳试验的试验条件、试验方法和试验结果的评定标准。试验条件包括试验载荷、试验次数、试验温度等。试验方法主要包括试验样品的制备、试验设备的选择和试验过程的控制等。试验结果的评定标准主要包括裂纹长度、裂纹密度、裂纹扩展速率等指标。

1.2 金相检验
金相检验是评定车轮质量的重要手段之一。本标准规定了车轮金相检验的试验方法和评定标准。试验方法主要包括试样的制备、试验设备的选择和试验过程的控制等。评定标准主要包括金相组织、缺陷、硬度等指标。

2. 评定标准
本标准规定了铁道车辆车轮强度评定的评定标准，主要包括疲劳试验和金相检验两个方面。

2.1 疲劳试验评定标准
疲劳试验评定标准主要包括裂纹长度、裂纹密度、裂纹扩展速率等指标。根据试验结果，将车轮分为合格、不合格和待定三类。

2.2 金相检验评定标准
金相检验评定标准主要包括金相组织、缺陷、硬度等指标。根据试验结果，将车轮分为合格、不合格和待定三类。

3. 相关标准
GB/T 9439-2010 铁路车辆车轮
TB/T 1463-2018 铁路车辆车轮轮辋
TB/T 1464-2018 铁路车辆车轮轮毂
TB/T 1465-2018 铁路车辆车轮轮缘
TB/T 1466-2018 铁路车辆车轮轮辐