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动车组制动系统用安全阀是动车组制动系统中的重要组成部分，其主要作用是在制动管路压力过高时，自动打开释放制动管路压力，保证制动系统的安全性能。本标准的制定旨在规范动车组制动系统用安全阀的技术要求，确保其安全可靠、性能稳定。

一、技术要求
1.材料要求：安全阀主要材料应为铜合金、不锈钢等耐腐蚀材料。
2.工作压力：安全阀的工作压力应符合制动系统的要求，一般为0.8MPa。
3.启闭压力差：安全阀的启闭压力差应符合制动系统的要求，一般为0.1MPa。
4.流量系数：安全阀的流量系数应符合制动系统的要求，一般为0.5。
5.密封性能：安全阀的密封性能应符合制动系统的要求，要求在工作压力下无泄漏。
6.耐压性能：安全阀的耐压性能应符合制动系统的要求，要求在1.5倍工作压力下无破裂、无渗漏。

二、试验方法
1.外观检查：检查安全阀的外观是否完好，无损坏、变形、裂纹等缺陷。
2.启闭压力差试验：在规定的工作压力下，测量安全阀的启闭压力差。
3.流量系数试验：在规定的工作压力下，测量安全阀的流量系数。
4.密封性试验：在规定的工作压力下，检查安全阀的密封性能，要求无泄漏。
5.耐压试验：在1.5倍工作压力下，检查安全阀的耐压性能，要求无破裂、无渗漏。

三、检验规则
1.出厂检验：安全阀出厂前应进行全面检验，合格后方可出厂。
2.定期检验：安全阀应定期进行检验，检验周期一般为一年。
3.使用检验：安全阀在使用过程中，应定期进行检验，检验周期一般为半年。

四、标志
安全阀应在外壳上标明以下内容：
1.制造厂名称或商标；
2.安全阀型号；
3.工作压力；
4.启闭压力差；
5.流量系数；
6.制造日期。

五、包装、运输和贮存
安全阀应采用防震、防潮、防锈的包装材料进行包装，运输过程中应注意防震、防摔、防潮。在贮存过程中，应放置在干燥、通风、无腐蚀性气体的环境中，避免阳光直射和雨淋。

相关标准：
GB/T 12242-2005 铜合金锻件
GB/T 12243-2005 不锈钢锻件
GB/T 12244-2005 铜合金铸件
GB/T 12245-2005 不锈钢铸件
TB/T 3456-2016 动车组制动系统用制动管路