铁道车辆减速顶是一种用于减缓铁道车辆运行速度的装置，通常安装在铁路线路的末端或者车站的进站口。减速顶的主要作用是减缓车辆的速度，保证车辆安全停靠。本标准规定了铁道车辆减速顶的技术要求、试验方法、标志、包装、运输和质量保证，以确保减速顶的安全可靠性。

1. 技术要求
铁道车辆减速顶应符合以下技术要求：
（1）减速顶的减速度应符合国家标准或者铁路部门的规定；
（2）减速顶的结构应符合设计要求，能够承受车辆的冲击力；
（3）减速顶的材料应符合国家标准或者铁路部门的规定；
（4）减速顶的表面应平整，无明显的凹凸和裂纹；
（5）减速顶的安装应符合设计要求，能够保证车辆安全停靠。

2. 试验方法
铁道车辆减速顶应进行以下试验：
（1）减速度试验：在减速顶前方安装速度计，测量车辆通过减速顶时的速度和通过减速顶后的速度，计算减速度是否符合要求；
（2）结构试验：对减速顶进行静载试验和冲击试验，检查减速顶的结构是否符合要求；
（3）材料试验：对减速顶的材料进行拉伸试验、冲击试验和硬度试验，检查材料的性能是否符合要求。

3. 标志
铁道车辆减速顶应在明显位置标注以下内容：
（1）制造厂家的名称、地址和联系方式；
（2）减速度；
（3）减速顶的型号和规格。

4. 包装和运输
铁道车辆减速顶应采用适当的包装材料进行包装，以保证在运输过程中不受损坏。在运输过程中，应注意防潮、防震、防晒等措施，以确保减速顶的质量不受影响。

5. 质量保证
铁道车辆减速顶的质量应符合国家标准或者铁路部门的规定。制造厂家应建立质量保证体系，对减速顶进行全过程质量控制，确保减速顶的质量符合要求。

相关标准
GB/T 14687-2011 铁路车辆制动器
TB/T 1463-2017 铁路车辆制动阀
TB/T 1464-2017 铁路车辆制动管路
TB/T 1465-2017 铁路车辆制动软管
TB/T 1466-2017 铁路车辆制动气缸