航空轮胎气门芯是连接轮胎和充气管道的重要部件，其质量直接影响轮胎的使用寿命和安全性能。为了保证航空轮胎气门芯的质量，提高航空轮胎的安全性能，制定了本标准。

本标准适用于航空轮胎气门芯的设计、制造、检验和使用。

1. 技术要求
航空轮胎气门芯应符合以下技术要求：
1.1 材料应为耐腐蚀、耐高温、耐低温、耐磨损的材料；
1.2 气门芯的长度、直径、螺纹尺寸应符合设计要求；
1.3 气门芯的螺纹应符合国家标准或行业标准；
1.4 气门芯的密封性能应符合设计要求；
1.5 气门芯的防滑设计应符合设计要求。

2. 试验方法
航空轮胎气门芯应进行以下试验：
2.1 外观检查；
2.2 尺寸检查；
2.3 螺纹检查；
2.4 密封性能试验；
2.5 防滑性能试验。

3. 检验规则和标志
航空轮胎气门芯应进行以下检验：
3.1 出厂检验；
3.2 批量检验；
3.3 使用前检验。
气门芯应标注以下信息：
3.4 制造厂名称、型号、批号；
3.5 气门芯的长度、直径、螺纹尺寸；
3.6 气门芯的材料；
3.7 气门芯的制造日期。

4. 包装、运输、贮存
航空轮胎气门芯应进行以下包装、运输、贮存：
4.1 包装应符合国家标准或行业标准；
4.2 运输应注意防潮、防震、防晒；
4.3 贮存应在干燥、通风、无腐蚀性气体的环境中。

相关标准
GB/T 1236-2000 轮胎气门芯
GB/T 1237-2000 轮胎气门芯试验方法
GB/T 1238-2000 轮胎气门芯检验规则和标志
GB/T 1239-2000 轮胎气门芯包装、运输、贮存