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挖泥船泥泵传动装置是挖泥船泥泵的重要组成部分，其质量和性能直接影响挖泥船的工作效率和安全性。为了保证挖泥船泥泵传动装置的正常运行，必须按照一定的要求进行装配和调整。本标准就是为了规范挖泥船泥泵传动装置的装配和调整而制定的。

1. 传动轴的装配
传动轴是挖泥船泥泵传动装置的核心部件，其装配质量直接影响传动装置的工作效率和寿命。在传动轴的装配过程中，必须注意以下几点：

（1）传动轴的两端必须与联轴器和轴承配合良好，轴承的安装位置必须准确，轴承的内圈和外圈必须与传动轴的直径配合良好。

（2）传动轴的两端必须保持同心度，传动轴的弯曲度不得超过规定范围。

（3）传动轴的表面必须光滑，不得有明显的划痕和凹凸不平的现象。

2. 联轴器的装配
联轴器是传动装置中连接传动轴和减速器的重要部件，其装配质量直接影响传动装置的工作效率和寿命。在联轴器的装配过程中，必须注意以下几点：

（1）联轴器的两端必须与传动轴和减速器配合良好，联轴器的安装位置必须准确，联轴器的内孔和外孔必须与传动轴和减速器的轴径配合良好。

（2）联轴器的两端必须保持同心度，联轴器的偏差不得超过规定范围。

（3）联轴器的表面必须光滑，不得有明显的划痕和凹凸不平的现象。

3. 减速器的装配
减速器是传动装置中起到减速作用的重要部件，其装配质量直接影响传动装置的工作效率和寿命。在减速器的装配过程中，必须注意以下几点：

（1）减速器的安装位置必须准确，减速器的轴承和齿轮必须与传动轴和联轴器配合良好。

（2）减速器的两端必须保持同心度，减速器的偏差不得超过规定范围。

（3）减速器的表面必须光滑，不得有明显的划痕和凹凸不平的现象。

4. 联轴节的装配
联轴节是传动装置中连接传动轴和减速器的重要部件，其装配质量直接影响传动装置的工作效率和寿命。在联轴节的装配过程中，必须注意以下几点：

（1）联轴节的两端必须与传动轴和减速器配合良好，联轴节的安装位置必须准确，联轴节的内孔和外孔必须与传动轴和减速器的轴径配合良好。

（2）联轴节的两端必须保持同心度，联轴节的偏差不得超过规定范围。

（3）联轴节的表面必须光滑，不得有明显的划痕和凹凸不平的现象。

5. 轴承和密封件的装配
轴承和密封件是传动装置中起到支撑和密封作用的重要部件，其装配质量直接影响传动装置的工作效率和寿命。在轴承和密封件的装配过程中，必须注意以下几点：

（1）轴承和密封件的安装位置必须准确，轴承和密封件的内圈和外圈必须与传动轴的直径配合良好。

（2）轴承和密封件的两端必须保持同心度，轴承和密封件的偏差不得超过规定范围。

（3）轴承和密封件的表面必须光滑，不得有明显的划痕和凹凸不平的现象。

相关标准：
GB/T 14364-2010 挖泥船泥泵技术条件
GB/T 14365-2010 挖泥船泥泵试验方法
GB/T 14366-2010 挖泥船泥泵安全规范
GB/T 14367-2010 挖泥船泥泵使用与维护
GB/T 14368-2010 挖泥船泥泵检验与评定