桥梁支座是桥梁结构中的重要组成部分，其作用是承受桥梁荷载并传递到桥墩或桥台上。随着桥梁结构的不断发展，桥梁支座的要求也越来越高，其中减隔震支座是一种新型的支座形式，具有减震、隔震、位移限制等多种功能，能够有效地提高桥梁的抗震性能和使用寿命。

JT/T 927-2014 标准规定了桥梁双曲面球型减隔震支座的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。其中，技术要求包括支座的结构形式、材料、制造工艺、尺寸和公差等方面的要求；试验方法包括支座的静载试验、动载试验和耐久性试验等；检验规则包括支座的外观检查、尺寸检查、力学性能检查和耐久性能检查等；标志、包装、运输和贮存方面也有详细的规定。

双曲面球型减隔震支座是一种新型的支座形式，其结构形式和材料要求与传统的支座有所不同。在制造工艺方面，双曲面球型减隔震支座需要采用先进的加工设备和工艺，确保支座的精度和质量。在试验方法方面，双曲面球型减隔震支座需要进行静载试验、动载试验和耐久性试验等多项试验，以验证其力学性能和耐久性能。

本标准的实施，有助于规范桥梁双曲面球型减隔震支座的生产和使用，提高桥梁的抗震性能和使用寿命，保障公路交通的安全和畅通。

相关标准
GB/T 1348-2017 铸铁
GB/T 699-2015 结构用碳素素钢
GB/T 3077-2015 合金结构钢
GB/T 3098.1-2010 机械零件螺纹
GB/T 5777-2019 钢制桥梁伸缩缝装置