客车电涡流缓速器是一种通过电磁感应原理，将机械能转化为热能，从而实现缓速的装置。它具有结构简单、无需维护、节能环保等优点，被广泛应用于客车的制动系统中。为了确保客车电涡流缓速器的安全可靠性，本标准对其装车性能进行了规定。

1.术语和定义
本标准中使用的术语和定义与GB/T 18411-2015《汽车制动系统术语和定义》相同。

2.要求
2.1 性能要求
客车电涡流缓速器应满足以下性能要求：
（1）缓速效果好，制动距离短；
（2）制动平稳，不产生异响；
（3）制动力分配合理，不产生侧滑；
（4）制动力稳定，不产生波动；
（5）制动力与制动踏板力的关系符合要求；
（6）制动力与车速的关系符合要求；
（7）制动力与电涡流缓速器温度的关系符合要求。

2.2 试验方法
客车电涡流缓速器应按以下试验方法进行检验：
（1）制动距离试验：在平坦、干燥、无风的道路上，以一定的车速进行制动，测量制动距离；
（2）制动平稳性试验：在平坦、干燥、无风的道路上，以一定的车速进行制动，观察制动过程中是否产生异响；
（3）制动力分配试验：在平坦、干燥、无风的道路上，以一定的车速进行制动，测量左右轮制动力的分配情况；
（4）制动力稳定性试验：在平坦、干燥、无风的道路上，以一定的车速进行制动，测量制动力的波动情况；
（5）制动力与制动踏板力关系试验：在平坦、干燥、无风的道路上，以一定的车速进行制动，测量制动力与制动踏板力的关系；
（6）制动力与车速关系试验：在平坦、干燥、无风的道路上，以不同的车速进行制动，测量制动力与车速的关系；
（7）制动力与电涡流缓速器温度关系试验：在平坦、干燥、无风的道路上，以一定的车速进行制动，测量制动力与电涡流缓速器温度的关系。

3.检验规则
3.1 检验前应对客车电涡流缓速器进行外观检查，确保其无损坏、变形等情况。
3.2 检验时应按照试验方法进行，确保试验数据准确可靠。
3.3 检验结果应符合本标准规定的要求。

相关标准
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