合成航空防锈油是一种用于航空器和航空设备的特殊润滑油，具有良好的防锈性能和耐高温性能。本标准适用于合成航空防锈油的生产和使用。

1. 技术要求
1.1 外观：合成航空防锈油应为透明或微黄色液体，无机械杂质和沉淀。
1.2 密度（20℃）：0.900~0.950 g/cm³。
1.3 闪点（开口）：≥120℃。
1.4 凝点：≤-60℃。
1.5 蒸发损失（120℃，22h）：≤5.0%。
1.6 酸值（mgKOH/g）：≤0.05。
1.7 碱值（mgKOH/g）：≤0.05。
1.8 水分（mL/100mL）：≤0.05。
1.9 铜片腐蚀（100℃，3h）：不得大于1级。
1.10 防锈性能：在盐雾试验条件下，合成航空防锈油应能够保护钢铁表面不生锈，试验时间为48h。

2. 试验方法
2.1 外观：采用目测法。
2.2 密度：采用密度计测定。
2.3 闪点：采用开口闪点仪测定。
2.4 凝点：采用凝点仪测定。
2.5 蒸发损失：将试样放置在120℃恒温槽中，22h后取出，测定残留物的质量。
2.6 酸值和碱值：采用酸碱滴定法测定。
2.7 水分：采用卡尔费休法测定。
2.8 铜片腐蚀：将铜片浸入试样中，放置在100℃恒温槽中，3h后取出，观察铜片表面的腐蚀情况。
2.9 防锈性能：采用盐雾试验法测定。

3. 检验规则
3.1 出厂检验：生产厂家应对合成航空防锈油进行出厂检验，检验合格后方可出厂。
3.2 进口检验：进口合成航空防锈油应进行进口检验，检验合格后方可销售和使用。
3.3 定期检验：使用单位应对合成航空防锈油进行定期检验，检验合格后方可继续使用。

4. 标志、包装、运输和贮存
4.1 标志：合成航空防锈油包装上应标明产品名称、型号、生产厂家、生产日期、批号等信息。
4.2 包装：合成航空防锈油应采用密封包装，包装材料应符合国家标准。
4.3 运输：合成航空防锈油应采用专用容器运输，运输过程中应防止碰撞、摩擦和高温。
4.4 贮存：合成航空防锈油应存放在阴凉、干燥、通风的库房中，避免阳光直射和高温。

相关标准
GB/T 3141-1994 航空润滑油
GB/T 12581-1990 航空器液压油
GB/T 2562-1995 航空器燃油
GB/T 3143-1994 航空器液压系统用液压油
GB/T 3144-1994 航空器液压系统用液压油