：
船用柴油机是船舶上重要的动力装置，其连杆作为发动机的重要部件，承受着很大的负荷。因此，连杆的质量和可靠性对于船用柴油机的正常运行至关重要。本标准旨在规范船用柴油机连杆的修理技术，保证其质量和可靠性。

1. 检查
在进行连杆修理前，需要对其进行全面的检查。检查内容包括：连杆的表面状况、裂纹、变形、磨损、腐蚀等情况。同时，还需要检查连杆的尺寸和形状是否符合标准要求。

2. 测量
在检查完连杆后，需要对其进行测量。测量内容包括：连杆的长度、直径、圆度、平行度、圆柱度、轴向跳动等。测量结果需要与标准要求进行比较，确定连杆是否需要修理。

3. 修理
如果连杆需要修理，需要根据具体情况进行修理。修理内容包括：磨削、打磨、抛光、焊接等。修理后，需要再次进行测量，确保连杆的尺寸和形状符合标准要求。

4. 组装
修理完成后，需要对连杆进行组装。组装时需要注意以下几点：首先，需要清洗和润滑连杆的各个部位；其次，需要按照标准要求进行配合和拧紧螺栓；最后，需要进行轴向跳动和平衡测试，确保连杆的质量和可靠性。

相关标准：
GB/T 1148-2019 船用柴油机技术条件
GB/T 1149-2019 船用柴油机试验方法
GB/T 1150-2019 船用柴油机安装技术条件
GB/T 1151-2019 船用柴油机运行和维护规范
GB/T 1152-2019 船用柴油机故障诊断和排除方法