船用气动调速阀是一种用于船舶主机的气动控制装置，主要用于调节主机的转速，以达到船舶的航行要求。本标准适用于船用气动调速阀的设计、制造和检验。

一、技术要求
1. 阀体材质应为铸铁或钢铸造，阀门材质应为不锈钢或铜合金。
2. 阀门密封应符合国家标准的要求，密封面应平整、光滑，无毛刺、裂纹等缺陷。
3. 气动控制部分应采用可靠的气动元件，如气缸、气控阀等。
4. 调速范围应符合设计要求，调速精度应达到国家标准的要求。
5. 阀门的开启和关闭应平稳、无冲击，且操作力矩应符合设计要求。
6. 阀门的安装应符合国家标准的要求，且应有足够的刚度和强度，以承受船舶在航行中的振动和冲击。

二、试验方法
1. 外观检查：检查阀门的表面质量、尺寸、标志等是否符合要求。
2. 密封性能试验：在规定的压力下，检查阀门的密封性能是否符合要求。
3. 操作性能试验：检查阀门的开启和关闭是否平稳、无冲击，操作力矩是否符合设计要求。
4. 调速性能试验：检查阀门的调速范围和精度是否符合设计要求。
5. 耐压试验：在规定的压力下，检查阀门的耐压性能是否符合要求。

三、检验规则和标志
1. 检验应按照国家标准的要求进行。
2. 合格的阀门应在阀门本体上标明产品名称、型号、规格、制造厂家、出厂日期等信息。

四、包装、运输及贮存
1. 阀门应采用适当的包装材料进行包装，以保证在运输过程中不受损坏。
2. 阀门应存放在干燥、通风、无腐蚀性气体的环境中，避免阳光直射和雨淋。

相关标准
GB/T 12220-2005 船用气动控制系统技术条件
GB/T 12221-2005 船用气动控制系统试验方法
GB/T 12222-2005 船用气动控制系统检验规则和标志
GB/T 12223-2005 船用气动控制系统包装、运输及贮存
GB/T 12224-2005 船用气动控制系统使用说明书