船体结构焊缝缺陷是指在船体结构焊缝中出现的缺陷，如裂纹、气孔、夹渣等。这些缺陷会影响船体的强度和稳定性，因此需要及时修补。本标准规定了船体结构焊缝缺陷的修补技术要求，以确保修补后的焊缝符合要求，保证船体的安全性能。

1. 缺陷的分类
根据缺陷的性质和大小，将焊缝缺陷分为三类：一类缺陷是指对船体结构强度和稳定性影响较小的缺陷，如小气孔、小夹渣等；二类缺陷是指对船体结构强度和稳定性影响较大的缺陷，如较大气孔、较大夹渣、较小裂纹等；三类缺陷是指对船体结构强度和稳定性影响非常大的缺陷，如较大裂纹、较大错边等。

2. 修补方法
根据缺陷的分类，选择相应的修补方法。一类缺陷可以采用打磨、填补等方法进行修补；二类缺陷需要采用焊接方法进行修补，焊接方法可以是手工焊、埋弧焊、氩弧焊等；三类缺陷需要采用切割、焊接等方法进行修补。

3. 焊接材料
焊接材料应符合相关标准的要求，选择合适的焊接材料进行修补。焊接材料的选择应考虑到焊缝的材料、焊接方法、焊接位置等因素。

4. 焊接工艺
焊接工艺应符合相关标准的要求，选择合适的焊接工艺进行修补。焊接工艺的选择应考虑到焊缝的材料、缺陷的性质和大小、修补位置等因素。

5. 检验和验收
修补后的焊缝应进行检验和验收，以确保焊缝符合要求。检验方法可以是目视检验、渗透检验、射线检验等。验收标准应符合相关标准的要求。

相关标准
GB/T 5313-2010 船用焊接材料
GB/T 5314-2010 船用焊接工艺评定规范
GB/T 5315-2010 船用焊接工艺规范
GB/T 5316-2010 船用焊接质量评定标准
GB/T 5317-2010 船用焊接缺陷评定标准