船用柴油机导板是连接气缸体和缸盖的重要部件，其密封性能直接影响着柴油机的工作效率和寿命。因此，对导板的检查、修理、加工和安装等工作必须严格按照技术要求进行。

1. 导板的检查
在拆卸导板之前，必须先对其进行检查。检查时应注意以下几点：
（1）导板表面是否有裂纹、磨损、腐蚀等缺陷；
（2）导板与气缸体、缸盖之间的密封性是否良好；
（3）导板的尺寸是否符合要求。

2. 导板的修理
如果导板表面有轻微的磨损或腐蚀，可以采用打磨或喷涂等方法进行修理。但如果导板表面有较深的裂纹或磨损，则必须更换导板。

3. 导板的加工
在更换导板时，必须对新导板进行加工。加工时应注意以下几点：
（1）导板的尺寸必须与气缸体、缸盖的尺寸相匹配；
（2）导板的表面必须光滑，没有毛刺和凹凸不平的现象；
（3）导板的密封面必须与气缸体、缸盖的密封面相吻合。

4. 导板的安装
在安装导板时，必须注意以下几点：
（1）导板必须正确安装，不能倒置或颠倒；
（2）导板与气缸体、缸盖之间必须涂抹密封胶，确保密封性；
（3）导板螺栓必须按照规定的扭矩进行拧紧。

相关标准
GB/T 1148-2019 船用柴油机技术条件
GB/T 1149-2019 船用柴油机试验方法
GB/T 1150-2019 船用柴油机安装尺寸
GB/T 1151-2019 船用柴油机燃油喷射泵
GB/T 1152-2019 船用柴油机涡轮增压器