船用柴油机气阀装置是柴油机的重要组成部分，其正常运行对于柴油机的性能和寿命有着重要的影响。为了保证船用柴油机的正常运行，需要对气阀装置进行定期的检修和维护。本标准就是为了规范船用柴油机气阀装置的修理技术要求，以确保气阀装置的正常运行。

1. 拆卸
在拆卸气阀装置之前，需要先将气缸盖和气门机构拆卸下来。然后，将气阀装置从气缸体上拆卸下来。在拆卸过程中，需要注意保护气阀装置的密封面，避免划伤或损坏。

2. 清洗
将拆卸下来的气阀装置进行清洗，去除表面的污垢和油渍。清洗时，可以使用汽油或者清洗剂。需要注意的是，清洗剂不能与气阀装置的密封材料发生反应，否则会导致密封材料的老化和损坏。

3. 检查
检查气阀装置的密封面是否有划痕或者损坏，如果有需要进行修复或更换。检查气阀装置的弹簧是否有变形或者疲劳，如果有需要进行更换。检查气阀装置的活塞和导杆是否有磨损或者变形，如果有需要进行修复或更换。

4. 组装
在组装气阀装置之前，需要将气阀装置的各个部件进行清洗和涂油。然后，按照气阀装置的组装图进行组装。在组装过程中，需要注意各个部件的位置和方向，避免组装错误。

5. 调整
在组装完成后，需要对气阀装置进行调整。首先，需要调整气阀装置的开启高度和关闭高度，以确保气阀装置的正常运行。其次，需要调整气阀装置的压力，以确保气阀装置的开启和关闭压力符合要求。

相关标准
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