船用柴油机主轴瓦、连接轴瓦是船用柴油机的重要部件，其正常运转对于船舶的安全和经济运行至关重要。然而，由于长期使用和磨损，这些部件可能会出现磨损、裂纹等问题，需要进行修理。本标准旨在规定船用柴油机主轴瓦、连接轴瓦的修理技术要求，以确保修理后的部件能够正常运转，保证船舶的安全和经济运行。

修理前的检查
在进行主轴瓦、连接轴瓦的修理前，需要进行全面的检查，以确定修理的具体情况。具体包括以下内容：

1. 检查主轴瓦、连接轴瓦的磨损情况，确定是否需要进行修理。
2. 检查主轴瓦、连接轴瓦的裂纹情况，确定是否需要进行修理。
3. 检查主轴瓦、连接轴瓦的尺寸是否符合要求，确定是否需要进行修理。
4. 检查主轴瓦、连接轴瓦的表面质量，确定是否需要进行修理。

修理方法
在确定需要进行修理后，需要选择合适的修理方法。具体包括以下内容：

1. 磨削法：对于磨损较轻的主轴瓦、连接轴瓦，可以采用磨削法进行修理。磨削时需要注意保持轴瓦的尺寸和形状。
2. 焊接法：对于裂纹较小的主轴瓦、连接轴瓦，可以采用焊接法进行修理。焊接时需要注意保持轴瓦的尺寸和形状，并进行必要的热处理。
3. 更换法：对于磨损严重或裂纹较大的主轴瓦、连接轴瓦，需要进行更换。

修理后的检查
在进行主轴瓦、连接轴瓦的修理后，需要进行全面的检查，以确定修理的效果。具体包括以下内容：

1. 检查修理后的主轴瓦、连接轴瓦的尺寸是否符合要求。
2. 检查修理后的主轴瓦、连接轴瓦的表面质量是否符合要求。
3. 检查修理后的主轴瓦、连接轴瓦的装配情况是否正确。
4. 进行必要的试车和调整，确保修理后的主轴瓦、连接轴瓦能够正常运转。

相关标准
- GB/T 1145-2010 船用柴油机技术条件
- GB/T 1146-2010 船用柴油机试验方法
- GB/T 1147-2010 船用柴油机安装尺寸
- GB/T 1148-2010 船用柴油机燃油系统
- GB/T 1149-2010 船用柴油机冷却水系统