船舶舵系舵杆是船舶操纵的重要部件，其安全性和可靠性直接关系到船舶的航行安全。舵杆在长期使用过程中，由于受到海水腐蚀、机械磨损等因素的影响，可能会出现各种缺陷和故障，需要进行修理和加固。本标准旨在规范船舶舵系舵杆的修理技术，保证修理后的舵杆能够满足使用要求，确保船舶的航行安全。

1.舵杆的检查
舵杆在修理前需要进行全面的检查，包括外观检查、尺寸检查、材质检查、缺陷检查等。外观检查主要是检查舵杆表面是否有裂纹、变形、腐蚀等情况；尺寸检查主要是检查舵杆的直径、长度、圆度等尺寸是否符合要求；材质检查主要是检查舵杆的材质是否符合要求；缺陷检查主要是检查舵杆是否存在裂纹、疲劳、变形等缺陷。

2.舵杆的修理
舵杆的修理主要包括磨削、焊接、加固等工艺。磨削主要是对舵杆表面进行打磨，去除表面的腐蚀和磨损；焊接主要是对舵杆的裂纹、变形等缺陷进行修复；加固主要是对舵杆的强度进行加强，以提高其承载能力。

3.舵杆的试验
修理后的舵杆需要进行试验，以确保其满足使用要求。试验主要包括静载试验和动载试验。静载试验是在舵杆上施加一定的静载荷，检查舵杆的变形情况；动载试验是在舵杆上施加一定的动载荷，检查舵杆的疲劳性能。

相关标准
GB/T 14363-2008 船舶舵系舵杆
GB/T 14364-2008 船舶舵机
GB/T 14365-2008 船舶舵机控制系统
GB/T 14366-2008 船舶舵机试验方法