干船坞是一种用于船舶维修和建造的设施，具有将船舶拖入坞内，然后将坞内水位降低，使船舶搁浅在坞底，方便进行维修和建造的功能。干船坞的设计和建造需要考虑多方面的因素，如坞内水位控制、坞壁结构、坞底排水、设备配置等等。本标准对干船坞的设计规范进行了详细的规定。

1. 设计要求
干船坞的设计应满足以下要求：
（1）坞内水位控制应准确可靠，水位变化应平稳；
（2）坞壁结构应具有足够的强度和稳定性，能够承受船舶的重量和外部水压力；
（3）坞底排水应快速有效，排水设备应可靠；
（4）坞内应配置必要的设备和工具，以方便船舶维修和建造；
（5）坞内应具有良好的通风、照明和防火设施。

2. 结构形式
干船坞的结构形式可以分为固定式和移动式两种。固定式干船坞是指坞壁和坞底固定不动，船舶进入和离开坞内需要通过拖船等辅助设备进行。移动式干船坞是指坞壁和坞底可以移动，船舶可以直接进入和离开坞内。

3. 建造工艺
干船坞的建造工艺应满足以下要求：
（1）坞壁和坞底应采用高强度材料，如钢筋混凝土等；
（2）坞壁和坞底的施工应按照设计要求进行，确保结构的强度和稳定性；
（3）坞内排水设备的安装应符合相关标准和规范；
（4）坞内设备和工具的配置应满足船舶维修和建造的需要。

4. 设备配置
干船坞的设备配置应包括以下方面：
（1）坞内水位控制设备；
（2）坞内排水设备；
（3）坞内照明、通风和防火设施；
（4）船舶进出坞的辅助设备，如拖船、缆绳等；
（5）船舶维修和建造所需的设备和工具。

5. 安全保障
干船坞的安全保障应包括以下方面：
（1）坞内水位控制设备的可靠性和安全性；
（2）坞壁和坞底的强度和稳定性；
（3）坞内排水设备的可靠性和安全性；
（4）坞内设备和工具的安全使用；
（5）坞内通风、照明和防火设施的安全性。

相关标准
GB/T 14364-2010 船坞设计规范
GB/T 14365-2010 船坞施工规范
GB/T 14366-2010 船坞验收规范
GB/T 14367-2010 船坞安全规范
GB/T 14368-2010 船坞维护规范