：
船用液化气储罐是船舶上储存液化气的重要设备之一，其安全性和可靠性直接关系到船舶的安全运行。全压式液化气储罐是一种新型的液化气储罐，其具有结构简单、重量轻、安全可靠等优点，因此在船舶上得到了广泛应用。本标准规定了船用全压式液化气储罐的焊接技术条件，旨在保证焊接质量，提高液化气储罐的安全性和可靠性。

1. 焊接材料的选择
焊接材料应符合相关标准的要求，应选择与基材相匹配的焊接材料。焊接材料的化学成分、机械性能和焊接性能应符合相关标准的要求。

2. 焊接工艺的选择
焊接工艺应根据液化气储罐的材料、结构和使用条件等因素进行选择。应选择适合的焊接方法、焊接电流、焊接电压、焊接速度等参数，以保证焊接质量。

3. 焊接接头的准备
焊接接头应进行必要的准备工作，包括清洁、除油、除锈、对齐等。焊接接头的准备应符合相关标准的要求。

4. 焊接参数的确定
焊接参数应根据液化气储罐的材料、结构和使用条件等因素进行确定。应根据焊接材料的厚度、焊接位置、焊接角度等因素，选择适当的焊接参数，以保证焊接质量。

5. 焊接质量的要求
焊接质量应符合相关标准的要求。焊缝应均匀、光滑、无裂纹、无气孔、无夹渣等缺陷。焊接接头的尺寸、形状、位置等应符合设计要求。

6. 检验方法和质量评定
焊接接头应进行必要的无损检测和可视检查，以保证焊接质量。焊接接头的质量评定应根据相关标准的要求进行。

相关标准：
GB/T 2651-2008 金属材料拉伸试验方法
GB/T 3323-2005 金属材料冲击试验方法
GB/T 4336-2016 碳素钢、低合金钢、合金钢和不锈钢的热处理状态标志
GB/T 5027-2017 金属材料室温拉伸试验加工硬化系数的测定方法
GB/T 9445-2017 焊接钢结构零件的质量评定