船舶艉轴、中间轴、推力轴及联轴器是船舶传动系统的重要组成部分，其正常运转对船舶的安全和经济运行至关重要。然而，由于长期使用和环境因素等原因，这些部件可能会出现磨损、腐蚀、裂纹等问题，需要进行修理。本标准旨在规范船舶艉轴、中间轴、推力轴及联轴器的修理技术要求，确保修理后的部件能够满足使用要求，保证船舶的安全和经济运行。

1. 轴承的修理
轴承是船舶艉轴、中间轴、推力轴及联轴器中最常见的易损部件之一。本标准规定了轴承的检查、拆卸、清洗、检测、组装和润滑等方面的要求。其中，轴承的检测包括外观检查、尺寸测量、轴承间隙测量、轴承轴向游隙测量等内容。轴承的组装要求按照轴承厂家的要求进行，同时要注意轴承的安装方向和轴承间隙的调整。

2. 密封的修理
密封是保证船舶艉轴、中间轴、推力轴及联轴器正常运转的重要保障。本标准规定了密封的检查、拆卸、清洗、检测、组装和调整等方面的要求。其中，密封的检测包括外观检查、尺寸测量、密封性能测试等内容。密封的组装要求按照密封厂家的要求进行，同时要注意密封的安装方向和密封间隙的调整。

3. 轴套的修理
轴套是船舶艉轴、中间轴、推力轴及联轴器中起支撑和保护作用的部件。本标准规定了轴套的检查、拆卸、清洗、检测、组装和润滑等方面的要求。其中，轴套的检测包括外观检查、尺寸测量、轴套间隙测量等内容。轴套的组装要求按照轴套厂家的要求进行，同时要注意轴套的安装方向和轴套间隙的调整。

4. 轴肩和轴端的修理
轴肩和轴端是船舶艉轴、中间轴、推力轴及联轴器中连接其他部件的重要部位。本标准规定了轴肩和轴端的检查、修整、检测和组装等方面的要求。其中，轴肩和轴端的检测包括外观检查、尺寸测量、轴肩和轴端的圆度测量等内容。轴肩和轴端的修整要求按照轴肩和轴端的设计要求进行，同时要注意轴肩和轴端的安装方向和轴肩和轴端的间隙调整。

5. 联轴器的修理
联轴器是船舶艉轴、中间轴、推力轴及联轴器中连接两个轴的重要部件。本标准规定了联轴器的检查、拆卸、清洗、检测、组装和调整等方面的要求。其中，联轴器的检测包括外观检查、尺寸测量、联轴器的扭矩传递能力测试等内容。联轴器的组装要求按照联轴器厂家的要求进行，同时要注意联轴器的安装方向和联轴器间隙的调整。

相关标准
GB/T 14364-2010 船舶用轴承
GB/T 14365-2010 船舶用轴套
GB/T 14366-2010 船舶用联轴器
GB/T 14367-2010 船舶用密封件
GB/T 14368-2010 船舶用轴肩和轴端