船用柴油机曲轴箱油雾探测器是一种用于监测柴油机曲轴箱内油雾浓度的设备，能够及时发现曲轴箱内油雾浓度过高的情况，从而避免因油雾引起的火灾和爆炸事故。本标准适用于船用柴油机曲轴箱油雾探测器的设计、制造和检验。

1. 探测器的结构
船用柴油机曲轴箱油雾探测器应由探测器主体、探测器头、探测器电缆和探测器支架等部分组成。探测器主体应采用不易燃烧的材料制造，探测器头应具有较高的灵敏度和稳定性，探测器电缆应具有耐高温、耐油腐蚀等特性，探测器支架应能够固定探测器并方便安装。

2. 探测器的性能
船用柴油机曲轴箱油雾探测器应具有以下性能：
（1）探测器的灵敏度应符合设计要求，能够及时发现曲轴箱内油雾浓度过高的情况；
（2）探测器的稳定性应好，能够长期稳定工作；
（3）探测器的抗干扰能力应强，能够抵抗来自外界的干扰信号；
（4）探测器的工作温度范围应符合设计要求，能够在高温环境下正常工作。

3. 试验方法
船用柴油机曲轴箱油雾探测器应按照设计要求进行试验，包括外观检查、性能检测、环境适应性试验等。试验应在符合要求的试验设备和试验条件下进行，试验结果应符合设计要求。

4. 检验规则
船用柴油机曲轴箱油雾探测器的检验应按照国家相关标准进行，包括外观检查、性能检测、环境适应性试验等。检验结果应符合设计要求。

5. 标志、包装、运输和贮存
船用柴油机曲轴箱油雾探测器应在产品上标明产品名称、型号、生产厂家、生产日期等信息。产品应采用适当的包装材料进行包装，运输过程中应注意防潮、防震、防晒等。产品在贮存过程中应存放在干燥、通风、防火的场所，避免与易燃、易爆物品接触。

相关标准
GB/T 2828.1-2012 采样检验程序 第1部分：按计划采样程序的程序设计、采样方案和采样过程的基本规定
GB/T 2829-2002 采样检验程序和表观检验程序的抽样表的制定和使用
GB/T 2900.1-2008 机械振动 测量和评价机械振动的基本原理
GB/T 2900.2-2008 机械振动 测量和评价机械振动的基本原理
GB/T 2900.3-2008 机械振动 测量和评价机械振动的基本原理