钢质船体是现代船舶建造中常用的一种结构形式，其结构强度和可靠性对船舶的安全性和使用寿命有着至关重要的影响。而焊接坡口作为钢质船体结构中的重要组成部分，其质量和尺寸的合理设计和施工对于船体结构的强度和可靠性有着至关重要的作用。

CB/T 3190-2019 钢质船体结构焊接坡口型式及尺寸是一项针对钢质船体结构焊接坡口的标准，旨在规定焊接坡口的型式和尺寸，以保证船体结构的强度和可靠性。该标准适用于各种类型的钢质船体结构焊接坡口的设计和施工。

该标准规定了焊接坡口的型式和尺寸，包括直角坡口、斜坡口、V型坡口、U型坡口、J型坡口等多种类型。其中，直角坡口适用于板材的对接焊接，斜坡口适用于板材的搭接焊接，V型坡口适用于板材的对接焊接和角焊缝的制作，U型坡口适用于板材的对接焊接和角焊缝的制作，J型坡口适用于板材的对接焊接和角焊缝的制作。

此外，该标准还规定了焊接坡口的尺寸，包括坡口深度、坡口角度、坡口宽度等多个方面。其中，坡口深度是指坡口的深度，坡口角度是指坡口两侧的夹角，坡口宽度是指坡口的宽度。这些尺寸的合理设计和施工对于焊接坡口的质量和船体结构的强度和可靠性有着至关重要的作用。

总之，CB/T 3190-2019 钢质船体结构焊接坡口型式及尺寸是一项重要的标准，其规定了钢质船体结构焊接坡口的型式和尺寸，以保证船体结构的强度和可靠性。在船舶建造和维修中，应严格按照该标准的要求进行设计和施工，以确保船体结构的安全性和使用寿命。

相关标准
GB/T 5313-2010 钢质船舶结构用焊接材料
GB/T 5314-2010 钢质船舶结构用焊接工艺评定规范
GB/T 5315-2010 钢质船舶结构用焊接工艺规范
GB/T 5316-2010 钢质船舶结构用焊接工艺试验规范
GB/T 5317-2010 钢质船舶结构用焊接工艺评定方法