船体焊缝是船舶建造中最重要的焊接部位之一，其质量直接关系到船舶的安全性和使用寿命。为了保证船体焊缝的质量，需要对其表面质量进行检验。本标准就是为了规范船体焊缝表面质量检验而制定的。

1. 检验方法
船体焊缝表面质量检验的方法主要有目视检验、放大镜检验和磁粉探伤检验。其中，目视检验适用于表面平整、无裂纹、无气孔、无夹渣等缺陷的焊缝；放大镜检验适用于表面平整、无裂纹、无气孔、无夹渣等缺陷的焊缝，但需要更加细致地检查焊缝表面的细节；磁粉探伤检验适用于表面有裂纹、气孔、夹渣等缺陷的焊缝。

2. 检验标准
船体焊缝表面质量检验的标准主要包括缺陷类型、缺陷程度和缺陷数量等方面。缺陷类型包括裂纹、气孔、夹渣、未熔合、烧穿等；缺陷程度包括轻微、一般、严重等级别；缺陷数量则根据焊缝长度或面积来计算。具体的标准可参考本标准的附录A。

3. 检验结果评定
船体焊缝表面质量检验的结果评定主要根据缺陷类型、程度和数量来确定。如果焊缝表面存在轻微缺陷，可以进行修补；如果存在严重缺陷，则需要重新焊接。具体的评定标准可参考本标准的附录B。

相关标准
GB/T 9444-2018 焊接钢结构零件表面质量检验标准
GB/T 3323-2015 焊接结构钢焊缝放射性检验标准
GB/T 3091-2015 焊接钢管
GB/T 3092-2017 焊接钢管
GB/T 3093-2019 焊接钢管