无震动防滑车道用聚合物水泥基材料是一种新型的道路材料，具有防滑、减震、降噪等优点，被广泛应用于城市道路、桥梁、隧道等场所。为了保证无震动防滑车道用聚合物水泥基材料的质量，制定了JC/T 2237-2014标准。

该标准将无震动防滑车道用聚合物水泥基材料分为两类：单组分和多组分。其中，单组分材料是指只有一种主要材料，多组分材料是指由多种主要材料组成的材料。无论是单组分还是多组分材料，都必须符合本标准的要求。

本标准对无震动防滑车道用聚合物水泥基材料的要求包括：外观、颜色、密度、抗拉强度、抗压强度、弯曲强度、耐磨性、耐候性、耐化学性等。其中，耐磨性是无震动防滑车道用聚合物水泥基材料的重要指标之一，必须符合本标准的要求。

为了保证无震动防滑车道用聚合物水泥基材料的质量，本标准规定了多项试验方法，包括：外观检查、密度测定、抗拉强度试验、抗压强度试验、弯曲强度试验、耐磨性试验、耐候性试验、耐化学性试验等。这些试验方法可以有效地检测无震动防滑车道用聚合物水泥基材料的质量，保证其符合本标准的要求。

本标准还规定了无震动防滑车道用聚合物水泥基材料的检验规则、标志、包装、运输和贮存等方面的要求。这些要求可以帮助生产厂家和使用单位更好地管理无震动防滑车道用聚合物水泥基材料，确保其质量和安全性。

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