玻璃钢渔船是一种新型的船舶，具有轻质、高强、耐腐蚀、易维修等优点，因此在渔业中得到了广泛应用。而玻璃钢渔船的船体制造工艺对船舶的使用寿命和安全性有着至关重要的影响。为了保证玻璃钢渔船船体的质量，制定了本标准。

1. 要求
1.1 玻璃钢渔船船体手糊工艺应符合国家有关标准和规定。

1.2 玻璃钢渔船船体手糊工艺应保证船体的强度、刚度、密封性、耐腐蚀性等性能指标符合设计要求。

1.3 玻璃钢渔船船体手糊工艺应保证船体表面光滑、无气泡、无裂纹、无毛刺等缺陷。

2. 工艺流程
2.1 原材料准备：根据设计要求，选用适当的玻璃纤维布、树脂、填料等原材料。

2.2 表面处理：对船体表面进行清洗、打磨、除油等处理，以保证玻璃钢层与船体表面的粘结牢固。

2.3 手糊：将玻璃纤维布、树脂、填料等原材料按照一定比例混合后，手工涂抹在船体表面上，形成一层玻璃钢层。

2.4 固化：将涂抹好的玻璃钢层放置一定时间，使其固化成型。

2.5 粗磨、打磨：对固化后的玻璃钢层进行粗磨、打磨，以保证船体表面光滑。

2.6 涂装：对打磨后的船体表面进行涂装，以保护玻璃钢层不受紫外线等因素的影响。

3. 工艺参数
3.1 玻璃纤维布的选用应符合设计要求，一般应选用质量好、密度适中的玻璃纤维布。

3.2 树脂的选用应符合设计要求，一般应选用质量好、固化时间适中的树脂。

3.3 填料的选用应符合设计要求，一般应选用质量好、密度适中的填料。

3.4 手糊层厚度应符合设计要求，一般应控制在3-5mm之间。

3.5 手糊层的固化时间应符合设计要求，一般应控制在24小时之内。

4. 质量控制
4.1 在制造过程中，应对原材料、工艺流程、工艺参数等进行严格控制，确保船体质量符合设计要求。

4.2 在制造过程中，应对船体表面进行检查，发现缺陷及时修补。

4.3 在制造过程中，应对船体强度、刚度、密封性、耐腐蚀性等性能指标进行检测，确保符合设计要求。

相关标准
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