SC/T 8121-2001
玻璃钢渔船油、水舱施工技术要求
发布时间:2001-06-01 实施时间:2001-10-01


玻璃钢渔船是一种新型的船舶,具有重量轻、强度高、耐腐蚀、易维修等优点,因此在渔业中得到了广泛应用。油舱和水舱是渔船的重要组成部分,其施工质量直接影响到渔船的安全性、可靠性和使用寿命。为了保证玻璃钢渔船油、水舱的质量,本标准制定了以下要求:

1.材料要求
油、水舱的制作材料应符合国家标准或行业标准的要求,玻璃钢层厚度应符合设计要求。玻璃钢层应采用手工层、机织层或手工机织复合层,层数应符合设计要求。玻璃钢层与内衬材料之间应采用适当的粘结剂进行粘结。

2.施工要求
油、水舱的制作应按照设计图纸和技术要求进行,施工前应进行材料检查和试制样板。施工过程中应注意以下要求:
(1)玻璃钢层应均匀、充实,无气泡、裂纹、麻点等缺陷。
(2)玻璃钢层与内衬材料之间应紧密粘结,无空隙。
(3)油、水舱的进出口应设置合理,位置准确,尺寸符合设计要求。
(4)油、水舱的管道应设置合理,管道连接应牢固、密封,无渗漏现象。
(5)油、水舱的防爆、防火、防腐蚀等措施应符合国家标准或行业标准的要求。

3.验收要求
油、水舱制作完成后,应进行验收。验收应按照设计要求和技术要求进行,主要包括以下内容:
(1)油、水舱的尺寸、形状、位置等是否符合设计要求。
(2)油、水舱的玻璃钢层是否均匀、充实,无气泡、裂纹、麻点等缺陷。
(3)油、水舱的管道连接是否牢固、密封,无渗漏现象。
(4)油、水舱的防爆、防火、防腐蚀等措施是否符合国家标准或行业标准的要求。

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