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柴油着火滞后期和导出十六烷值是衡量柴油燃烧性能的重要指标。着火滞后期是指柴油在燃烧室内喷射后，到达着火点燃的时间差，它的长短直接影响着柴油的燃烧效率和排放性能。导出十六烷值是指柴油在燃烧室内燃烧时所需的最小十六烷值百分数，它是衡量柴油抗爆性能的重要指标。因此，准确测定柴油的着火滞后期和导出十六烷值对于保证柴油的燃烧效率和排放性能具有重要意义。

本标准采用等容燃烧室法测定柴油着火滞后期和导出十六烷值。该方法的原理是将柴油喷入等容燃烧室中，通过调节压力和温度等参数，使柴油在燃烧室内燃烧，测量着火滞后期和导出十六烷值。该方法具有操作简便、精度高、重复性好等优点。

具体操作步骤如下：

1.准备工作：根据实验要求，选择合适的燃烧室和试验设备，检查设备是否正常运行。

2.样品制备：将待测柴油样品过滤，去除杂质，然后根据实验要求调整其温度和压力等参数。

3.实验操作：将样品喷入等容燃烧室中，调节燃烧室内的压力和温度等参数，使其在燃烧室内燃烧，测量着火滞后期和导出十六烷值。

4.数据处理：根据实验结果，计算出柴油的着火滞后期和导出十六烷值，并进行数据分析和比较。

本标准适用于测定各种类型的柴油的着火滞后期和导出十六烷值，适用于石油化工、汽车制造、环保等领域。

相关标准：
GB/T 11140-2018 汽车用燃料十六烷值的测定（发动机法）
GB/T 261-2008 石油产品十六烷值的测定（发动机法）
GB/T 18339-2001 汽车用燃料着火质量的测定（发动机法）
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