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随着核能技术的不断发展，核材料与核设施的安全保护问题越来越受到人们的关注。核材料与核设施实物保护出入口控制系统是保障核材料与核设施安全的重要手段之一。而车辆出入控制机构作为出入口控制系统的重要组成部分，其安全性和可靠性直接关系到核材料与核设施的安全。本标准旨在规定核材料与核设施实物保护出入口控制系统中电动车辆门的技术要求，以确保车辆出入控制机构的安全性和可靠性。

1.门体
电动车辆门的门体应具有足够的强度和刚度，能够承受车辆撞击和恶劣环境的影响。门体应采用防弹材料制造，门体表面应平整、光滑、无明显凹凸和划痕。门体应具有防水、防尘、防风、防火等功能。

2.门框
电动车辆门的门框应具有足够的强度和刚度，能够承受门体的撞击和恶劣环境的影响。门框应采用防弹材料制造，门框表面应平整、光滑、无明显凹凸和划痕。门框应具有防水、防尘、防风、防火等功能。

3.门锁
电动车辆门的门锁应具有防撬、防破坏、防复制等功能。门锁应采用电子锁或机械锁，门锁的开启和关闭应通过门控制器控制。门锁应具有远程控制和监控功能，能够实现对门锁状态的实时监测和控制。

4.门控制器
电动车辆门的门控制器应具有开启、关闭、锁定、解锁等功能。门控制器应采用可编程控制器（PLC）或单片机控制器，能够实现对门体、门锁、门传感器等的控制和监测。门控制器应具有防水、防尘、防电磁干扰等功能。

5.门传感器
电动车辆门的门传感器应能够实时监测门体的开启和关闭状态，能够检测门体的位置、速度、加速度等参数。门传感器应采用光电传感器、磁性传感器或压电传感器等，能够实现对门体运动状态的实时监测和控制。

6.门限位开关
电动车辆门的门限位开关应能够实时监测门体的开启和关闭状态，能够检测门体的位置、速度、加速度等参数。门限位开关应采用光电开关、磁性开关或压电开关等，能够实现对门体运动状态的实时监测和控制。

7.门锁状态检测器
电动车辆门的门锁状态检测器应能够实时监测门锁的开启和关闭状态，能够检测门锁的位置、速度、加速度等参数。门锁状态检测器应采用光电传感器、磁性传感器或压电传感器等，能够实现对门锁状态的实时监测和控制。

8.门锁控制器
电动车辆门的门锁控制器应能够实现对门锁的开启和关闭控制，能够实现对门锁状态的实时监测和控制。门锁控制器应采用可编程控制器（PLC）或单片机控制器，能够实现对门锁的远程控制和监测。

9.门锁电源
电动车辆门的门锁电源应具有稳定的输出电压和电流，能够满足门锁的工作要求。门锁电源应具有过载保护、短路保护、过压保护等功能，能够保证门锁的安全和可靠性。

10.门锁电缆
电动车辆门的门锁电缆应具有足够的导电性能和耐久性能，能够承受门锁的工作电流和电压。门锁电缆应具有防水、防尘、防腐蚀等功能，能够适应恶劣环境的要求。

相关标准：
GB/T 19001-2016 质量管理体系要求
GB/T 24001-2016 环境管理体系要求及使用指南
GB/T 28001-2011 职业健康安全管理体系要求
GB/T 29862-2013 核材料与核设施实物保护出入口控制系统技术要求
GB/T 29863-2013 核材料与核设施实物保护出入口控制系统技术评估方法