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往复式内燃机是一种常见的发动机类型，其工作原理是通过往复运动将燃油燃烧产生的能量转化为机械能，从而驱动机械设备工作。飞轮壳是往复式内燃机的重要组成部分，其作用是平衡发动机的运转，减少振动和噪音，同时也是发动机的支撑和固定部件。为了保证飞轮壳与发动机的联接质量和稳定性，需要制定相应的标准来规范其尺寸和公差。

JB/T 8119-1995《往复式内燃机飞轮壳联接尺寸》是我国制定的一项标准，该标准规定了往复式内燃机飞轮壳联接尺寸的要求、尺寸、公差和检验方法。具体内容如下：

1. 要求：飞轮壳的联接应具有良好的刚性和密封性，能够承受发动机的工作负荷和振动，同时还要满足拆卸和安装的要求。

2. 尺寸：标准规定了飞轮壳联接的主要尺寸，包括轴孔直径、轴孔深度、轴孔锥度、轴孔圆角半径、螺栓孔直径、螺栓孔间距等。

3. 公差：标准规定了飞轮壳联接的公差范围，包括轴孔直径公差、轴孔深度公差、轴孔锥度公差、轴孔圆角半径公差、螺栓孔直径公差、螺栓孔间距公差等。

4. 检验方法：标准规定了飞轮壳联接的检验方法，包括测量轴孔直径、轴孔深度、轴孔锥度、轴孔圆角半径、螺栓孔直径、螺栓孔间距等尺寸，并进行公差检查和表面质量检查。

该标准的实施可以保证往复式内燃机飞轮壳联接的质量和稳定性，提高发动机的工作效率和可靠性，同时也有利于推动我国往复式内燃机行业的发展。

相关标准：
GB/T 1236-2014 往复式内燃机技术条件
GB/T 1237-2014 往复式内燃机试验方法
GB/T 1238-2014 往复式内燃机术语
GB/T 1239-2014 往复式内燃机标志、包装、运输和贮存
GB/T 1240-2014 往复式内燃机检验规则