：
单相牵引变压器是铁路电气化牵引系统中的重要设备，主要用于将高压电网的电能转换为适合牵引电机使用的低压电能。AT供电方式单相牵引变压器是一种常见的单相牵引变压器，其特点是输入电压为交流25kV，输出电压为交流1.5kV或3kV，适用于我国铁路电气化牵引系统。

本标准适用于AT供电方式单相牵引变压器的设计、制造、检验和使用。

1. 技术要求
本标准对AT供电方式单相牵引变压器的技术要求包括：额定容量、额定电压、相数、绕组连接组别、短路阻抗、空载电流、负载损耗、温升、绝缘电阻、耐压试验等。其中，短路阻抗是单相牵引变压器的重要参数之一，其大小直接影响到变压器的短路电流和保护选择。

2. 试验方法
本标准对AT供电方式单相牵引变压器的试验方法包括：外观检查、绝缘电阻测量、耐压试验、短路阻抗测量、空载损耗测量、负载损耗测量、温升试验等。其中，短路阻抗测量和温升试验是AT供电方式单相牵引变压器的重要试验项目。

3. 检验规则和标志
本标准对AT供电方式单相牵引变压器的检验规则和标志包括：出厂检验、型式试验、例行试验、特殊试验、检验合格标志、检验记录等。其中，出厂检验和型式试验是AT供电方式单相牵引变压器的重要检验项目。

4. 包装、运输及贮存
本标准对AT供电方式单相牵引变压器的包装、运输及贮存包括：包装、运输、贮存条件等。其中，包装是保证AT供电方式单相牵引变压器在运输过程中不受损坏的重要环节。

相关标准：
GB/T 10228-2008 铁路电气化供电系统设备通用技术条件
GB/T 11022-2011 高压电气设备的通用技术条件
GB/T 2900.11-2008 电工基础知识 第11部分：变压器
GB/T 2900.12-2008 电工基础知识 第12部分：电机
GB/T 2900.13-2008 电工基础知识 第13部分：电力电子